〔解決方案報告〕臺北縣新店溪自行車道(7/5踏騎問診)改善計畫

各位Taipei 01的大大們好:

我是正於縣府水利局服務的josh,感謝之前PO文(大漢溪左右岸)時所有支持的朋友們,我們會持續推展改善工作的進度,而針對新店溪自行車道,經與專業團隊討論,目前已完成後續改善工程的細部設計,請大家撥冗查看並提供寶貴意見,監督我們是否有遺漏或與踏騎時指認不符的部分,謝謝大家哩

特別感謝當日參與踏騎的「永福IN幫幫」的Jerry、珊珊姊、阿貴、Ting、Michael、Ally、阿元、Alan、Anna、Chevry、Afan、Willie、小范、顏巴、季胖、陳小吉、50號、明玉、老爺、阿明、稀飯、阿發、Martin、小林、華楓、老丁、PM大大與「Taipei 01」的Rios、小李、老爹以及「千里步道」的雨青,謝謝各位的大力相助,陪我們以龜速10公里仔細問診,感謝大家啦

針對目前已掌握新店溪自行車道的各問題點,在符合網路閱讀便利性的考量下,我們採較小圖示呈現(如圖一、三),此外也提供原圖給各位大大細細參詳囉(如圖二、四)


圖一 新店溪段各問題路段
圖二 新店溪段各問題路段(原圖)


圖三 新店溪段各問題路段
圖四 新店溪段各問題路段(原圖)

從公共資源分配優先原則以及解決課題的急迫性,我們將針對自行車道優先改善,因此對於路面材質、路寬設計,我們均提出解決方案。在考量沿線用地權限、現地環境與水利法規定等因素,於評估後,將可在不同路段提供路寬3米至4.5米,並且在道路鋪面材質方面,將以AC鋪面5公分瀝青為主要改善鋪面原則,且視預算可容納範圍於部分路段採用彩色瀝青鋪面(縮圖如圖五、七、九;原圖請參圖六、八、十)。
另外針對此路段,目前縣府已有提供車友夜騎專屬路線的規劃,亦即在路線安排時與現有照明設施結合,並於現況黑暗地區新設燈光設備(如中安大橋至碧潭大橋段),讓全線照明均得滿足車友視覺辨識、安全無虞的需求。


圖五 新店溪自行車道未來規劃1
圖六 新店溪自行車道未來規劃(原圖1)


圖七 新店溪自行車道未來規劃2
圖八 新店溪自行車道未來規劃(原圖2)


圖九 新店溪自行車道未來規劃3(斷面圖)
圖十 新店溪自行車道未來規劃(斷面圖-原圖3)

以上如果我們有遺漏忽略之處,或是眾車友們另有指認課題,我們已利用google earth/map的圖像資源(如下列google map連結),請各位車友將各路段的問題點位置(如果你可以定位座標資訊的話)告知,或是將問題點與相片PM給我,讓我們能更無遺漏的掌握車道問題。
按這裡檢視網頁
北縣第三次踏騎問診議題指認與未來規劃(google map)
此外二重環狀與八里、淡水自行車道的改善計畫尚在整理,有了初步方案後,我們也將在01各版上開文討論,到時還請各位Taipei01的朋友們,不吝提供建議囉
看到新提出的解決方案,
總算感覺台北縣的縣民不是二等公民了,
不過還是有一些小建議,

首先就是 安坑交流道 與 碧潭 之間,
大約是Google地圖中的〔P點〕至〔潛力點-親水地點〕,
有一段是一堆農民種菜的地方,
那邊應該也是公有的河川地(或者真的是私有地?!)
每次都是一堆農夫帶來的狗的狗屎,
以及三不五時就會焚燒垃圾嚴重污染空氣,
而且那一段常常都有很多小蟲飛舞...
以及許多騎乘摩托車穿梭危害單車安全的民眾,
這次提出的解決方案似乎沒有加以指出,
不知道是否有可能有什麼解決方式,

其次就是碧潭大橋您圖中標示5的地方,
目前的現況其實安全性很值得憂慮,
一來夜間沒什麼燈光,
二來是急速上下短坡道距離河岸邊很近,
而且安全護欄又有不少中斷處,
或許將來設計時能多注意與加強,

另外就是由新店往中和端下秀朗橋的引道,
是否可能改變成和新店這端一樣平坦的斜坡引道,
若是仍舊要使用人行走&階梯牽車的設計,
是否能將該階梯與斜坡牽車道都同時加寬,
不然車友同時上下引道很不方便,

以上建議,謝謝
josh116d wrote:
各位Taipei 0...(恕刪)


Josh大大..
感謝你們這樣的辛苦勘查...
雖然我是北市市民,但也會騎到北縣去....
騎過的步道雖然不多..但有一點想要請教一下
就是從台北市腳踏車道經由臺北橋引道往三重方向,
過橋後有引到下橋,欲往蘆洲方向前進時...遇到捷運工地..路被阻斷!
真不知何時會開通?
再往前走必須要利用牽引上到堤外..
路也是斷斷續續,過了重陽橋下再往前又是被阻斷...
不知道是我路癡還是怎樣?總覺得這一段路總是走走斷斷...
有點不是很方便,如果可以暢通,標示又清楚就可以順利連到蘆洲往五股八里前進,
如果可以的話...麻煩貴單位撥空試騎該段..應該可以瞭解我的問題點..
用講的真的比較難理解...
謝謝。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!