[對岸舊聞] 變速箱存隱患 東風標致206今起在贛召回

這個內容聽起來有點似曾相似.......
強迫降檔, 交互閃爍...
這不就是過去常聽到 206 車友變速箱的問題嗎???
雖然過去聽到的這些車友是更早出廠的, 不是20060122~20060705產的...

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內容簡轉:
昨日記者獲悉,神龍汽車有限公司將從今日起,在贛召回2006年1月22日至2006年7月5日生產的東風標致206自動擋轎車,為其免費更換變扭器和熱交換器。當日,記者從神龍公司在江西的兩家特約銷售店之一江西東富汽車銷售服務有限公司了解到,目前已有多名用戶向其預約檢修及更換零件。

變速箱存在隱患要更換

日前,神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定自2007年11月16日開始,召回2006年1月22日至2006年7月5日生產的東風標致206自動擋轎車,涉及車輛5609輛。

江西東富汽車銷售服務有限公司一位女工作人員告訴記者,本次召回的原因是由于部分自動變速箱變扭器殼體局部變形導致異常磨損,摩擦材料脫落污染了熱交換器,致使變速箱散熱效率降低,傳壓性能下降,嚴重時進入降級模式(強制3擋行駛),影響車輛正常行駛。神龍公司將為相關用戶免費更換變扭器和熱交換器,以消除缺陷。

jason206 wrote:
神龍公司將為相關用戶免費更換變扭器和熱交換器,以消除缺陷...(恕刪)
重點是後面這句啊...

台灣車主雖然出現相同的問題, 但卻沒有這樣的福利.....

現在是怎樣, 台灣氣囊已經比大陸少了, 連車主的權益都比大陸人還差.....政府怎麼對這種事都不聞不問的?....

raytracy wrote:
現在是怎樣, 台灣氣囊已經比大陸少了, 連車主的權益都比大陸人還差.....政府怎麼對這種事都不聞不問的?.........(恕刪)


商業下的市場...別老是要政府怎樣又怎樣...........那是業者市場大小的問題....

哪個餅大往哪去.........甚麼事情都牽拖政府不管.....不如去業者店前抗議...可能會比較有用喔!!
qqwen wrote:
商業下的市場...別老是要政府怎樣又怎樣...........那是業者市場大小的問題....
哪個餅大往哪去.........甚麼事情都牽拖政府不管.....不如去業者店前抗議...可能會比較有用喔!! ...(恕刪)
這是跟市場大小有啥關係?

大陸市場大, 所以變速箱免費換新???
大陸市場大, 所以氣囊比台灣多2個??

這些都是政府可以管理的事情, 明明就是人家法令比較嚴格, 所以車商才不敢造次, 跟市場大小有什麼關係?...
台灣車商有在怕車主抗議的嗎? 若政府公權力不敢介入, 台灣車主永遠被人踩在腳下....
都跑到立法院抗議了... 結果... 就是換總代理啦!
jason206 wrote:
2006年1月22日至2006年7月5日生產的東風標致206自動擋轎車,涉及車輛5609輛


對岸半年不到賣了5609台小6,

不招回行嗎??

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最近剛保固換了水溫感知器,是代理商主動聯絡的,

撇開其他不說,

此舉值得鼓勵再鼓勵
楽しいが、でも心が痛い...
cgw33 wrote:
對岸半年不到賣了5609台小6,
不招回行嗎??...(恕刪)
招不招回, 是根據「數量」來判斷的嗎?

如果是車商的錯, 就算只賣 1 台, 也一樣要招回啊!

要不然, 招回的標準是什麼? 賣 100 台的不用招回, 1000 台以上才要? 又由誰來決定「多少台」?
人家206是國產車,我們的206是進口車..
車價差很多,感覺也差很多的喔..
之前在大陸有去看過標緻原廠有在督導經銷商的情形,多少是有點差距
eric62 wrote:
人家206是國產車,...(恕刪)

的確 國產跟進口...嗯
不知道台灣車的品質跟大陸的品質是否一樣
飛尾 wrote:
的確 國產跟進口.....(恕刪)

以保固期跟保固條款來看,我相信台灣國產車會比大陸國產車的品質來的好
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