請問,花40萬左右買10年的寶獅旗艦607(2200cc),是否會修得痛快?

漂亮的外表,吸引著買家,但是就怕骨子裡會讓人痛快。

queena炮嫂 wrote:
請問,花40萬左右買...(恕刪)

找到好師傅就不會, 永和永福橋下有家專精法系車的車廠,
去看看吧.....
一些可以自己DIY的, 就自己來囉.
我是都用外面買的家用冷氣濾網(不織布)黏一層在引擎進氣濾網跟冷氣濾網上,
每次換外面的不織布即可, 費用...5NTD, 一個全新引擎進氣濾網跟冷氣濾網也要個200~400,
換濾網又簡單, 也能省一些錢又有成就感,
我還買一個手動抽油機, 台幣一千多, 自己去costco買油回來換, 自己DIY換一次油, 再去車廠換一次順便換機油濾心(工錢250, 濾心去材料商拿120), 這樣也省不少錢,
買個一千多的麻新充電器, 停車場有插頭就有空充一下電, 電瓶壽命長又比較不會顧路,
還有不少地方可以DIY, 維持好車況又省錢有成就感.....

我開Fiat Panda, 人家也說是爛車, 但有好師傅顧著加上自己DIY, 維修費用其實還好,

queena炮嫂 wrote:
花40萬左右買10年的寶獅旗艦607(2200cc),是否會修得痛快?
...(恕刪)


二三線的歐洲老車

請三思啊!!!!

kenkoku wrote:
我開Fiat Panda, 人家也說是爛車 ...(恕刪)


這是一台安全系數還蠻高的好車呀!!!
四十萬可以買到狀況更好的中古車
不用怕它是獅子
車況好又真的很愛的話15~20萬加減買,
預算有40萬的話建議買雙B或LEXUS的中型房車比較好顧脫手也容易...
感覺網路上賣Peugeot的中古價都開得好高


queena炮嫂 wrote:
感覺網路上賣Peugeot的中古價都開得好高...(恕刪)


車商買的時候都嫌臭屎說不知要放多久才賣得出去,
賣的時候就說是稀有車有收藏價值,
所以建議您如果真的很愛這車型想永久收藏再考慮吧...

而且這車型很少人有興趣,可以慢慢考慮用力殺價...

queena炮嫂 wrote:
請問,花40萬左右買10年的寶獅旗艦607(2200cc),是否會修得痛快?...(恕刪)


十年的車, 修得痛不痛快 ? 不重要. 您喜歡這車就好.

不過要 40 萬耶 ! 怎麼都覺得好貴啊. 10 年前全新牌價是多少 ? 要不要 150 萬 ?

就算是 150 萬, 算每 5 年砍一半, 10 年車也要砍到剩 1/4, 也不應要價到 40 萬啊.

更何況 PSA 車哪有每 5 年砍一半的行情在. 記得 2008 年以前 PSA 中古價是每三年被砍殘值的一半(我買過).

現在行情稍好些, 但也不該那麼離譜.

先把 10 年前全新牌價查出來, 再算算 PSA 車中古行情應多少, 再去殺殺價吧. 別被那甚麼稀有車中古車價高的詞騙了. 這裡都是玩 PSA 車的, PSA 中古行情不高的原因, 大家都心裏有數.

稀有車中古車價高 ? 那最不稀有的就是 T 牌神車了, 怎麼 T 牌車中古行情高呢 ?
607對買方來講是台可以以較低價格購入的旗艦車種,給你參考一下:我老公五年前以約56萬在中古車行買入02年份的607 3.0,開了四年後,去年五月又以約29萬賣給朋友,以上交易給你參考一下(請記住我老公買的是607 3.0),希望你可以找到更符合行情的607。
附註:607絕對不是二三線的歐洲老車!好車一台
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