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hsing_lee wrote:
一來自己喜歡開車，二來不習慣讓別人開自己的愛車。而且假如是自排的車，朋友想要跟你借也不好意思說不...
手排最麻煩的地方還是遇到塞車，尤其塞在上坡的時候。其他小弟覺得都ok
手排開順了就跟呼吸一樣，我想每個人都不用特別去注意就可以呼吸得很順暢吧
我完全贊同你的意見,但是因為我有一次不一樣的經歷,所以想法就小改了一下.
記得那次是去台南吃喜酒,一票人坐我的車從台中到台南吃中午的喜酒,然後去逛了一下古蹟,因為是星期六,有點小塞車,接著又去高雄趕晚上的喜酒,當然不用說這是大塞車,吃完喜酒以後朋友們有的留下玩,有的自己坐車回家,我則自己開車回台中,那天開了超過10小時吧,我居然在二高的高速公路上面,腳抽筋了
所以我就有了兩個體悟,1新車要買自排車,2新車一定要有定速
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雖然現在的新手真的不如以前年代的駕駛技術
以前考車的嚴謹程度比現在高得多呢!
但並不代表是手排和自排車起的禍!!
每當人自以為能駕馭一輛汽車時~就會太過自信而忘了駕車的基本注意力和守則!
這並不是新手才會犯~老手犯錯的機會比新手更多(逆駛,不能掉頭的地方掉頭~這些是老手才有膽作!)
而Driver的定義~~其實也很廣泛~~
全手動故然是隨心所欲的操控~
但只要明白自排車的操作模式~也能因應你的需要而改變!!~~重點是你必須對這些模式作了解
(以D檔為例,例如地板油它就會高轉低檔,再輕按它就會低轉高檔)
一樣也是隨心所欲~~這時候自排車是<協助>你一起駕駛~~而不是<控制>你!
而加減檔更是配合駕駛者的想法~~作出正確的判斷!(手排有個人風格我是沒意見~)
只差了一個離合器腳制就會有被控制的感覺？~~我想問題應該是駕駛者的心理吧!!
ABS剎車系統是否應該出現在手排車上？~也是電腦控制的哦!~
其實把自排車想成<協助>會比較好~
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