爾來也 wrote:
對小弟來說誰比較快並...(恕刪)


205 1.4 他的4.28密齒比+化油器無轉速限制 雖然才75匹..這就是起步可以先走的關鍵吧..我也說過了渦輪有很多種調效方式.也要配合到變速箱.自排跟手排也不一樣..不是裝了渦輪就可以在七秒內.相信我..我朋友的k8打低增壓..0.2bar..只是為了要聽洩壓聲..他的是變速箱原廠4.085..起步瞬間加速真的是輸205..1.4..我只相信比尾速205一定輸..
小光 wrote:
205 1.4 他的...(恕刪)


不是不相信你
是你自已沒有看清楚
有人說是"大改渦輪"...大改的哦(大改如果只跑7秒真的笑死人)

所以你口中的渦輪車就是你朋友這一級的?...0.2BAR的渦輪車...要不要再問清楚一下,我看搞不好在5000轉才有正壓

講白一點原廠10秒左右的加速,實在是不用講得這麼精彩這麼神奇

就像某大講的
路上遇到的,你根本不知對方的心態與狀況

以上就當做是我得罪了
這個延伸話題到此為止
inconceivability wrote:
不是不相信你是你自已...(恕刪)


真不知道該說啥了..我又看了一遍全部的文章.只見大大都是說渦輪車阿.><你早點說大改嘛..有人說?它那位大大也不確定是不是渦輪增壓阿.況且那是405 1.9引擎勒.我看丟在205上面應該不只這樣啦..因為大改k8我看過0~100比直線電保時捷勒996..你一直只說是渦輪車阿..我才說渦輪車有很多調效方式..並不是每台都是6號渦輪掛高增壓..如果你覺得打0.2就不叫渦輪車那它裝的是啥?呵..而且並沒有覺得很神奇啦..這是我開下來的感覺阿..16年老車起步加速比現在新車也不差阿..那不然抓一隻80年未改的老civic跑看看摟.
沒開過其他進口車(長期啦....偶爾開的不算)

小弟是307sw

在觀音山的彎道上是隨心所欲

而且車子也算平穩

不像家中另一台國產車

過個彎感覺怕怕的

底盤紮實應該是歐系車的特色吧
開起來夠用就好
要找對保養廠
一台可以開很久

inconceivability wrote:
「只是覺得能用數據的東西,還能用感覺講得這麼精采是有點奇怪
基於同好的立場,我想有些人是睜一眼閉一眼,只是我比較魔人把它點出來而已」


事實上,的確有些是可以用數據來作證明的,但"開車的感覺"是無法用數據的
這種是非要上車去開才能知道想要的感覺到底對不對 是不是這樣子的,而法國車的數據都不是太好看的
但是開起來的卻是爽的不得了~
對法國車真的是又恨又愛
原本因為家中有六人
買了一台標誌307SW
沒想到開了一年半將近50000KM,甚麼毛病都跑出來
冷氣突然會沒有不然就是不冷
最主要是帶料時間讓我受不了
所以後來就直接換掉
現在是開XC90
雖然比較耗油但是開起來感覺就比較爽一點
挺好笑的討論阿

有人一付前輩兼專家的口吻

結果口中的"數據"竟然是NA對增壓

真是厲害到不行

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
挺好笑的討論阿有人一...(恕刪)


大大可能誤會了..是因為之前我和板上的大大有跟渦輪車或是看過小獅對上渦輪車.但在加速上都比渦輪車好.所以
才要提出數據這問題摟..
小光 wrote:
大大可能誤會了..是...(恕刪)



別誤會

我不是在說你

我是在說另一位"專家"

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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