這事情就是這樣.很明顯.不該在不能做這事的地方做了這事.發生後果.別殃及無辜就好.其他的各都有責任.別怪東怪西怪政府.空曠可以試車的地方多的事.如果平時看到有人在車水馬龍的地方飆的很快.你心中不會咒罵幾句?車主有錯.車店老闆有錯.技師也有錯.這3人都沒一個提出反對?覺得不該在馬路上試車?如果有.這場悲劇或許不會發生.10次車禍9次快.車速如果不快我相信不會這麼嚴重的.或許道路設計有缺失.但也不至於反應不及...
ace7015 wrote:很想知道...有誰能證實時速表上的刻度就是車禍的速度?很想知道...有誰能證實在這嘴砲滿口安全利益的就能阻止憾事發生?很想知道...你們受的是什麼樣的教育? 很想知道...你是車主或是駕駛的什麼人?更令人好奇你到底接受的是什麼教育?可能真的是失敗的教育還是,你車上的1.6 TU5JP4也有店家為你所裝上的渦輪然後,也常常跟他們一起在某個固定的時日在18標上測100~200?
錯了就是錯了,再怎麼模糊焦點也不能掩蓋這個事實!如果沒有目擊者,現場的時速表就是最好的客觀證據,這還需要什麼證明?馬路小英雄把命都玩掉了,傷心的家人是一回事,行為對錯又是另外一回事我不認為「網友發言抨擊公道狂飆」就等同於「網友不同情傷心的兩家人」對錯是非的觀念不會因為誰死了就改變!我親戚開車打瞌睡撞上等紅燈的賓士,結果當場領便當下課,事後調看路口監視器發現錯都在他賓士車主鼻子摸摸認了,還來上香包了一萬一的白包,他的寬容大家都很感激不過這並不能幫「開車打瞌睡」這行為合理化或是除罪我不介意別人說我是正義魔人,當飆仔的人也別怕別人說你是飆仔,婊子還想立牌坊?時速160上路就是預謀殺人,有膽子這麼高調上路,就要有懶蛋讓別人炮轟
馬路上高速試車就是錯誤的, 不管是車主或試車的人的需要在一般馬路上試車往往就是有危險的...但畢竟不是每個店家都有拉馬力或測試車輛機器, 所以這次慘劇就發生了...個人對於出事車輛到底開多快持不同觀點, 我覺得他們應該開很快沒錯, 但應該在100KM出頭,如果那事故車時速馬達錶是測前輪, 我們有看到這車應該有前輪懸空一陣子再去撞橋墩, 甚至在撞擊後車輛懸空時如果駕駛油門因正面撞擊而慣性般的向前踩, 則前輪高速空轉的狀況下時速錶快速攀升時速是可能的.也有一可能, 只是不知那1.6的車Turbo改多大顆, 如果他們真的在快速操駕時當變換車道不當時當中如果Turbo改太大力道突然出來, 劇大扭力轉向也會使車輛失控...相信車主及駕駛者都是對車輛操控有自信人士, 只是意外往往是在眾多的因素下造成不幸...
小弟認識大立多年,深覺他是個夠義氣的朋友,也是一個技術精湛、敬業樂群的技師,面對眾多網友們的質疑與責難,小弟無能代為辯白,但站在朋友的立場,卻不能不站出來表達個人的支持與祝福,大錯已然鑄成,只盼亡者安息,至於大立,希望他能先找回健康,再來背負他人生應盡的責任吧!
ZephyrWu wrote:順道一提 ,今天在友站看到的一則討論說有台灣人在馬丘比丘公然焚燒紙錢還有人說這純粹是台灣人敬天的表現 ,完全不該受到譴責 ......(恕刪) 那種事居然有人要護航南橫那個原本很美麗的天池就是被一些愛燒紙錢的宗教狂熱者弄爛的想不到到了國外也狗改不了吃屎
ylh126s2 wrote:我們有看到這車應該有前輪懸空一陣子再去撞橋墩, 甚至在撞擊後車輛懸空時如果駕駛油門因正面撞擊而慣性般的向前踩...(恕刪) 我想...一般來說直覺反應都會是踩"煞車"前輪懸空那一陣子駕駛應該是踩著煞車吧 ! 不會有人的直覺反應在當下會緊繃催油吧 ?!