SAXO 1.6 8V 5D熱車熄火後無法立即啟動......

opp527 wrote:
各位大大好
我開的是1.4手排的saxo
也是有這個問題
平常開市區都還好
上了高速公路一下交流道或到收費站時就很容易熄火
也是怠速馬達的問題嗎?
車廠有幫我用電腦檢查過大致都沒問題

還有一個問題就是在高速公路上
要是油門踩大力一點, 車子就會一直抖


1.高速公路的應該就是怠速馬達沒錯,應該是反應不良。
2.高壓導線或是點火線圈老化,或者是兩個都老化了。
opp527 wrote:
我是聽說歐系的車冷氣不冷是正常的
我的saxo到夏天也是熱的很
出風口會結水氣摸上去還蠻冷的
不過車內溫度就是降不下來
我自己是超耐熱所以不太在意
不過有時候載人,人家會受不了..哈哈..- -"


肯定不是哦,我開的歐洲車,除了冷氣故障以外,其他時間都很冷。

你可能要去做冷氣檢查,看看冷媒夠不夠,順便把把冷凍油更換掉,歐洲車的可變容積壓縮機,對於冷凍油的品質非常敏感,還有最重要的是要貼好的隔熱紙,包括前擋都要全貼。
怠速馬達
高壓導線
點火線圈
這些換掉要大概多少coco = =?
LensHuey wrote:
修好了在另一家廠修的...(恕刪)


其實會修標緻的,不一定會修飛鏢,尤其是電路電子問題,提供參考
這輛車,原來冷氣讓車廠老闆拆下搞定了,已經脫離原來的黃昏牌冷氣的罵名^^
但將近半年的時間卻被方向機低壓油管漏油的問題搞得灰頭土臉,一直修不好的結果是我幾乎放棄了

上星期因為時間喬不過來,所以車直接放車廠讓老闆找問題,我想時間夠久應該找得到了吧?!
結果真的找到了,原來低壓油管漏油問題已經在之前重接後搞定,後來一直漏的原因是變速箱漏油
用個大修包把該換的換一換就好了,開了幾天都沒問題

但今天載同事(連我三人)上林口,在上坡道發現冷氣漸漸不冷......上了後又好了,太陽很大,冷卻風扇很"努力"的在轉,但就是不冷......後來回程從南坎就開始塞車,冷氣又不冷了......
只好一直鑽來鑽去讓引擎轉速維持,冷氣才稍有涼意......自己跟同事調侃說我的車上冷氣是轉速牌冷氣,轉速低就弱,轉速高才強
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
載同事(連我三人)上林口,在上坡道發現冷氣漸漸不冷

需要注意一下水溫是否有問題 水溫太高會造成冷氣自動斷開 保護引擎
水龜 / 水幫浦 要查一下

utut20 wrote:
需要注意一下水溫是否有問題 水溫太高會造成冷氣自動斷開 保護引擎


如果是這樣的話,有點像
不過水箱的風扇很用力的在散熱,也會停,所以水龜跟水幫浦應該是OK的吧?!
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
正常的話 出風口開內循環 2檔風必須8度以內 要不都不正常 給您參考~
你的會熄火,我則轉速變高
一般轉速於3500轉以下都正常,但拉轉速後(超車)遇到停紅燈時,轉速亂飄(大多2200轉)待速馬達也自行更換過,一樣無效.....車是VTS
隔天發動又正常?????但不能拉轉速不然有的瞧
轉速會飄.TPS電位計檢查看看看看
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