opp527 wrote:各位大大好我開的是1.4手排的saxo也是有這個問題平常開市區都還好上了高速公路一下交流道或到收費站時就很容易熄火也是怠速馬達的問題嗎?車廠有幫我用電腦檢查過大致都沒問題還有一個問題就是在高速公路上要是油門踩大力一點, 車子就會一直抖 1.高速公路的應該就是怠速馬達沒錯,應該是反應不良。2.高壓導線或是點火線圈老化,或者是兩個都老化了。
opp527 wrote:我是聽說歐系的車冷氣不冷是正常的我的saxo到夏天也是熱的很出風口會結水氣摸上去還蠻冷的不過車內溫度就是降不下來我自己是超耐熱所以不太在意不過有時候載人,人家會受不了..哈哈..- -" 肯定不是哦,我開的歐洲車,除了冷氣故障以外,其他時間都很冷。你可能要去做冷氣檢查,看看冷媒夠不夠,順便把把冷凍油更換掉,歐洲車的可變容積壓縮機,對於冷凍油的品質非常敏感,還有最重要的是要貼好的隔熱紙,包括前擋都要全貼。
這輛車,原來冷氣讓車廠老闆拆下搞定了,已經脫離原來的黃昏牌冷氣的罵名^^但將近半年的時間卻被方向機低壓油管漏油的問題搞得灰頭土臉,一直修不好的結果是我幾乎放棄了上星期因為時間喬不過來,所以車直接放車廠讓老闆找問題,我想時間夠久應該找得到了吧?!結果真的找到了,原來低壓油管漏油問題已經在之前重接後搞定,後來一直漏的原因是變速箱漏油用個大修包把該換的換一換就好了,開了幾天都沒問題但今天載同事(連我三人)上林口,在上坡道發現冷氣漸漸不冷......上了後又好了,太陽很大,冷卻風扇很"努力"的在轉,但就是不冷......後來回程從南坎就開始塞車,冷氣又不冷了......只好一直鑽來鑽去讓引擎轉速維持,冷氣才稍有涼意......自己跟同事調侃說我的車上冷氣是轉速牌冷氣,轉速低就弱,轉速高才強
你的會熄火,我則轉速變高一般轉速於3500轉以下都正常,但拉轉速後(超車)遇到停紅燈時,轉速亂飄(大多2200轉)待速馬達也自行更換過,一樣無效.....車是VTS隔天發動又正常?????但不能拉轉速不然有的瞧