請問各位對Renault Scenic有什麼看法呢?

Renault Scenic真的是一部好車
一代我就不太熟
二代我比較清楚
可惜臺灣人認識的不多
Renault Scenic二代車子看起來不會特別大
但是坐進去會驚覺怎麼有這麼大面的玻璃跟這麼大的空間
內裝不豪華但很溫馨
不會出現偽核桃木等裝飾
安全性我就不必再提
雷諾進來臺灣每台市售車都是五顆星安全評價
可以說是可靠的移動城堡
Renault Scenic二代妥善率還不錯
你有興趣可以去RFC走走便知

但這台車也不是沒有缺點
四速變速箱搭1.6升引擎並不吸引人
搭配笨重的車身
動力只能應付一般日常生活需求
順順開可以
比較熱血的可能就......@@

還有保養維修並不便宜
一般保養比國產車稍貴(廢話,他是進口車阿...)
但零件如果壞掉
鑽石般的維修價格
可能會讓你荷包失血一大塊

買中古車就要很注意零件維修問題
雖然雷諾二手車不保值
可以很便宜的入手
享受他帶給你的樂趣
但一般中古車的小毛病他也一定會有@@

如果經濟許可
還是買Renault Scenic二代吧
以前很多小問題都有改善了
明年3月更會有1.9升的柴油引擎導入國內
可以徹底解決動力不足的窘境
如果要買一代中古車
要慎選喔

我的Renault Megane二代入手5個多月了
已經跑了10000公里
我花的錢只有單純保養而已
為什麼雷諾賣這麼差
我只能說這是裕隆的問題

以上給您參考


我是 Megane Scenic 的車主 ,Megane Scenic也就是 1997 年得到 Car of the year 的車, 這台車1997年12月出廠後, 由法國La Havre登船海運, 1998年1月底到達台灣基隆,轉眼已經 10年. 目前還是一尾活龍.

它原本是 Renault 以 Megane 為底盤,演生出的5種不同車款之一。其中有敞棚,斜背,旅行,轎式及單箱休旅(就是Scenic)等5種款式, 後來Megane Scenic 賣得太好,因此由Megane車系獨立出來,成為單獨的Scenic 車系 .
當裕隆的母廠被雷諾併購之後, 裕隆被迫接手進口的 Scenic 一代, 就是 Megane Scenic 的小改款.

RFC 都是瘋雷諾的, 大概都是一面倒的勸拜 , 我有些不同意見. 如果這台車是在法國,絕不會有問題,一定可以買,車子本身沒有問題,可是在台灣的問題是.....,維修會跟不上.

RFC 可以看到 "4大天王" , 在這裏面 , 我壞過 變速箱電磁閥 ,及 左右前門的電動窗 .喔 !還有 點火晶體-> 高壓線圈 ,只剩飛輪感知器沒壞過.
變速箱是 2萬里就壞了,當時裕隆是競爭廠商,而三富倒了,台朔還沒要接時,才一年多,二年不到, 沒有保固,不知道要去那裏修 ???? 當年修了5萬元 . 單 電磁閥的材料是 8000元.

左右前門的電動窗 撐到 9年後才壞 , 一壞就是一起來, 一個8000 ,2 個 16000.

點火晶體-> 高壓線圈 壞了引擎會一直震,震到後來引擎腳也斷掉一根.

左右電動照後鏡可以加溫, 停路邊被破壞折斷 ,一個5500.

車鑰匙 ,掉在地上被車子壓過,壞了, 一個6800, 因為是晶片鑰匙,要送回法國, 再回來已經是6個月後了. 好在有備份.

還有正時皮帶 , 每3萬公里就要換 ,日本車 6-8 萬才換一次. 每次更換要接近1萬元.

還有內外空氣的切換開關, 壞了會一直"卡" , 外氣關不了, 一個也要 6000-8000 元.

我還壞過一個水箱的三通接頭,墊片損壞,造成水箱漏水. 因為台灣的天氣,橡膠,塑膠,墊片,都很容易"化成灰" , 換過很多次墊片,規格都不大符合,還是會漏,實在沒有零件,最後也是整組換掉. 一個 6500.

電瓶的規格,(那個電瓶座的大小)和所有日本車都不同.每次換電瓶就像拿著玻璃鞋找灰姑娘. 好在後來206進口後, 有同規格的上市,現在比較好找.

大問題真的不多,但是出問題時, 要去那裏修? 修多少錢? 而且前3-4年,真的不大會壞,可是過了5年之後,就很難說了. 雷諾二手車價差, 維修是主因. 法國車上的零件, 連螺絲孔和日本車都不同,一旦用錯工具就造成損壞,崩芽, 不是到處都可以修的車 .

這台二手車價已經沒有殘值了,(賣沒有錢), 每年還要繳2萬元的稅. 雖然車況還很好,我仍然不但不敢推荐給親戚朋友,連送舊車給親戚都不敢 ,因為不知道明天又會壞什麼? 怕親戚會修不起. 留著自己開. 現在每多一年,就算多賺到的.

真的要考慮日後維修的問題,尤其是二手車. 除非...........

法國Scenic的車價和台灣差不多, 可是法國的國民平均所得是台灣的二倍 , 這樣的零件價格不是三富時代國產的,全是進口的, 日後是要花很多" 5個小朋友"去照顧.

Scenic實在是一台好車耶...
我本身是開1.6的Scenic
雖說只有1.6,動力跟1.8的國產車比實在感覺不出來,十分夠用
自排變速箱,但是很好控制,也可以簡單的引擎煞車
一般路況開車只需控制油門就可以控制速度囉.. 不需要常常煞車
座椅拆一拆就有超大空間,之前搬家就靠它...
最大搬過長度2.3M的鋼管床 (當然有拆啦...)
車上空間有多好用已經有車友介紹過了,就不贅述
六顆安全氣囊,老實說,你購入的車價還不一定買得到這六顆
加上優異的懸吊... 那種穩定度真的不像休旅車
(我主管說懸吊軟硬接近Honda Accord...美規)

詭異的是二手價
買一台全新國產小車可以買兩台中古Scenic
買一台全新國產休旅車可以買三台中古Scenic
與其這樣,到不如把錢省下來
買台Scenic, 買台安全又有操控的車
往後要修啦什麼的,就用價差去算吧
安全與操控是無價的!
非常欣賞它的多變的車室空間,可輕易變化的座椅,以及全成員的安全性
不過對我這個月收入5~6萬,上下班都需要用到車的階層來說,車價貴,
維修保養貴,零件取得不易,維修據點少,說真的不太敢碰,只能期望Renault
把更多空間,操控及安全技術給Nissan車系
Tzu-Ching wrote:
車價貴,維修保養貴,零件取得不易,維修據點少,說真的不太敢碰,只能期望Renault
把更多空間,操控及安全技術Nissan車系(恕刪)


車價貴?中古的車價比中古國產車便宜 (樓主是問中古的呦)
維修保養貴? 真的假的? 我岳父的豐田保養費怎麼老是比我高?
零件取得不易? 會待料是真的,不過也是不常壞的那種料
維修據點少? 每個縣市都有裕隆-雷諾

開雷諾車要多做功課,不能隨便養啦...

Nissan是賣國產車的
國產車是不會拿空間,操控,安全當作賣點的
不過還是希望這件事會成真
Nissan不要只是強攻電子設備, 也該好好注意安全了
herblee wrote:
法國Scenic的車價和台灣差不多, 可是法國的國民平均所得是台灣的二倍 , 這樣的零件價格不是三富時代國產的,全是進口的, 日後是要花很多" 5個小朋友"去照顧...(恕刪)

也不用太不平衡啦...
當地98汽油合台幣約8X元/L,每年的汽車保險約1/3車價,稅金就不清楚了

自己開得開心就好
Lesson 1:學會放棄
小弟在法國沒有加過那麼貴的油

http://www.zagaz.com/index.php
http://www.zagaz.com/index.php
這個網站可以查法國的油價, 直接點地名或地圖都可以,就會跑出加油站及油價. 目前 98 最貴為1.5 歐元,大約台幣73元. 其實法國油價不是統一的, 原則上是越郊區會越便宜. 如果在巴黎郊區,就變成1.3, 約 61 元.

不過, 歐元是今年才升成 47元的,去年才 42,再早些38-40左右. 而98 汽油1.3Eu 已經很多年了.過去幾年的匯率換算成台幣,每公升大約40-50幾元台幣.
不過柴油漲了很多, 以前大約0.8/L Euro, 我還加過 0.6/L , 現在普遍都要1.1 ,上面那個網站寫 Gas 的,不是指瓦斯,Gas就是指 Gasoil (Gazole)柴油
而且,法國大概 60-70% 都是柴油車, 所以大多數人的油價是 1.1 (50 台幣).

以前是有徵"機動車稅" ,要貼一張貼紙在車窗上. 近年也停了. 所以稅金是購車時一次繳完, 不像台灣每年還要交 牌照和燃料稅.

所以才會有人說 台灣的油價計算不公正 ,因為台灣燃料稅是隨車繳交,而法國是加在油價上面.

至於保險,那很複雜,每個人狀況不同, 會不會多到1/3, 很難說. 如果是外國人,新手上路, 新車,大排氣量, 還要看前一年車禍發生理賠的多少,...這些都會讓保險費貴很多. 我問過當地人,Clio 一年保險費大約 1000歐元 . 也還有更便宜的.
還有,大多數人買車都會貸款,分攤成4年, 所以那個1/3 是不是當年所繳的貸款的1/3 ?

這個廣告是今年8月在Lucca拍到的. Scenic 1.5 dCi 柴油車 有特價, 目前是1:47 , 可是8月當時約1:42.


法國車外銷到歐盟之外,是可以不用繳本地的稅, 所以離岸價格會超乎想像的低 ,( 我的Scenic 有在基隆報關的價格單據留下來),不過當時是法郎, 變成歐元後漲了很多.

前面之所以有感而發, 實在是比較起來,台灣車主的痛苦指數高多了.

小弟也去看過新 Scenic 2, 也提出一些問題,可是 Sales 的說法是千篇一律

1.維修有沒有問題?
Sales : 那是"三富"留下的餘毒 ,現在由"裕隆"接手,完全沒問題 .
心中暗想: (小弟在三富時代又不是沒修過車! 裕隆的車也不是沒開過,裕隆的維修???)

2.新Scenic 的電子駐車系統?
Sales: 你不用管這個, ....這些開關不能動.
小弟: 可是它沒有手煞車 , 那到底怎麼使用.........
Sales : 這是展示車,不能發動.我們這可是最新最好的.
其實是, 拉起儀表板上的"拖盤"就有 手煞車. P鍵上的燈就亮了.再 壓 P 就解除 ,或是直接加油門往前, 手煞車也會自動解除 . 這樣,開Scenic手排車上坡起步, 放離合器車時,車子也不會往後滑, 不用手忙腳亂,還要撥空去壓P 鍵,只要加油門,手煞車就解除了, 方便很多. 小弟只是想問自排車是不是也相同...........

3.車價訂這樣會不會太貴?
Sales: 我們這可是最新最好的, 你總不能讓老板賠錢賣, 而且歐元漲了!
小弟: 可是這幾年歐元沒變動, 而且在法國 Picasso 和Scenic 價格差不多,為何在台灣Scenic就比較貴?
Sales: 我們這是最新最好的( 講三遍了! 可是沒說那裏是最新,那部份是最好) , Citroen 的車本來就比較差,所以賣得便宜.
(什麼? 罵到我家女王的C3, Citroen 的車好得很!)
...............無言, 反正,該年度賣不完,自然就會降價了.
新款車有的 卡片鑰匙,電子駐車,.....並不是休旅車必要的, 其它的空間,操控, 座椅變化,舊款的Megane Scenic 全都有, 還是舊車繼續開就好了!


Scenic + 1

上禮拜去賞車,目前用不織布的座椅,感覺很棒 比皮椅有更 舒適的感覺!

但.......... SALES瞧不起人,看我的樣子不太想換車
連介紹都懶
活在當下
julianlee wrote:
Scenic + 1...(恕刪)


哪個展示間啊?
車都賣的夠爛了還這樣, 讓人覺得Renault在台灣真是沒什麼前途.

CorelCC wrote:
車價貴?中古的車價比中古國產車便宜 (樓主是問中古的呦)
維修保養貴? 真的假的? 我岳父的豐田保養費怎麼老是比我高?
零件取得不易? 會待料是真的,不過也是不常壞的那種料
維修據點少? 每個縣市都有裕隆-雷諾


是沒錯~,不過把維修保養加上的話差不多跟中古國產車一樣了~
恩~待料要很久,有些甚至跟本沒有料可待~
對台灣一般消費者來說幾乎是難以接受了吧,光這點就被打槍了~
維修據點真的也很少,掛裕隆-雷諾的通常也只修裕隆的,要修雷諾的話要等~

CorelCC wrote:
國產車是不會拿空間,操控,安全當作賣點的
不過還是希望這件事會成真


那應該就是奇蹟了~
但不過還是希望這件事會成真就好~

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