Renault Megane RS225 遇見 Peugeot 306 S16 - 法國大鋼砲世代聚首

AndreXan wrote:
有關ESP作動似乎有值得商榷的地方

右彎推頭造成轉向不足,ESP應該會煞右側輪(通常是右後輪),以提供順時針方向的力矩導正車頭

左彎甩尾造成轉向過度,ESP應該會煞右側輪(通常是右前輪),以提供順時針方向的力矩導正車尾

如果您右彎時,系統卻煞左前輪,也許是左前輪打滑或是您說的折輪,防滑系統TCS作動以免左前輪空轉

AndreXan wrote:
一般來講,左彎甩尾的時候,畢竟後輪已經只剩下動摩擦力,所以前輪應該還是要制動才比較穩

然而,如果右前輪無法提供足夠制動或是剛好右前輪打滑空轉,不排除右後輪也一起制動的可能,畢竟能夠恢復駕駛預期姿態是最重要的.

影片的後半段可以參考比較看看
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=clb-spclncg

henrylai21 wrote:
據說是在某位收藏家的...(恕刪)