Walker0508 wrote:
但有些都已經找不到,應該是大部分都很難找
還是陳同學,有門道....哈哈
陳老大搞了一台更獨特的ZAFIRA-OPC.
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Walker0508 wrote:
另外,如果再有一次選擇,Faith大你會選擇哪一台?..(恕刪)
嗯,這真的是個好問題,
如果沒開過ST,再選一次,RS225可能還是首選,
畢竟,個人覺得它的外型絕美,吸睛指數一流.
我沒開過RS225,不敢論斷輸贏,
不過,ST大排氣量的低轉速高扭力,及是這部車開起來很舒服的地方,
媲美6缸的引擎聲浪,常讓我寧願關掉音響,也要開窗享受拉轉的聲浪.
檔位也極其精準,換檔手感遠勝我當年的法系鋼砲,
車頭太重是缺點,要玩刁專的山路如五指山之流,這車嫌大了點,
RS225的靈活度相信會好一點,但高架橋之類的高速彎,就是長軸距的天下了.
保養我都回原廠,不過要找熟ST的技師,不然連基本拆裝都有問題,
改裝大概也是沙漠,套件不好找,好的又不便宜,
零件耐用度一般般,沒特別好,也沒特別糟,
不過至少不會讓我再懷念起和VAG作伴的日子.
這車的磨耗挺大,我是跟我之前的羽量級鋼砲(106 S16)相比,
225/40/18的胎,大抵2萬公里就下課了,還是沒有特別去轉山路的情形哩!
油耗也可怕,市區大概在一公升6.5-7km左右,也是沒有特別大腳油門,
如果接手這類的車,務必留點預算整理,不過ST好像沒怎麼聽說有啥疑難雜症治不好的便是,
可以上FSC的ST Line家族版爬舊文,會有更多的心得哩!
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我覺得我的橘色ST會比RS225吸睛一點耶，哈哈哈 凹嗚
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Walker0508 wrote:
橘色ST果然很特別....(恕刪)
賣了划不來，因為買四年才開２萬５千公里，哈哈，是我的玩樂車，平日上下班還是以機車為主
我跟你一樣，買車前也是鎖定RS 225 及 ST ，golf GTI就太多人有了，比較不吸引我
分享一下心得
1.改裝品並不會是沙漠，我車上的東西，全部是跟英國訂，因為滙率的關係，加運費關稅還比台灣買的土改
改裝品要來的便宜，像圈也是跑去OZ總代理，請他幫我跟義大利原廠查有沒有庫存，再訂貨的，英國滿多人
玩ST，只有願意看點英文，應該不是什麼難事啦
2.買這台車可能公里數開太少，以及不常蕭胚山路，所以一些車友遇到的通病，我目前是沒遇到，去原廠都是
換換油水而以，其他的部品是去ST車友推薦的店家安裝，零件也沒貴到哪去，有些可以跟VOLVO共用，懂門路
可以去松江路那的VOLVO材料行拿材料
3.橘色的好處是主打色，特別，比較不容易遭小偷，因為小偷還要負擔烤漆成本，被偷走時，調閱路口監視器，也可以很快找到你的車子，黑色銀色可能比較難一點．．．
