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就是這顆EJ-255引擎，與美規STI上的EJ-257引擎，本體是相同的。
相同的半封閉水道缸體，相同的活塞曲軸連桿，只有進氣岐管跟噴油嘴不同，
這裡說的，不是長的像，而是料號完全一樣。
可以輕易的將馬力拉至400匹以上不需要強化本體(當然電腦要調好)，
比起FF base，AWD可以在大馬力上仍保有相當的穩定度，FF也可以改3、4百匹，
但是嚴重的扭力轉向跟天生的轉向不足會是麻煩的問題。
如果你不打算改裝，那就無所謂，看哪輛比較順眼就買哪輛，RS225也是一時之選。
前面有人提到後續維修，那反而是WRX勝出，why? 原廠據點雖少，但是外頭精修WRX
的店家滿街都是，還有成堆的日本外匯零件，除非保固內，沒幾個會真的回原廠花大錢維修保養...
說到保固，SUBARU 是三年六萬公里，不知道雷諾是多久?
VW記的只有2年五萬，之前甚至只有一年保固...
