何止垂涎再三 DS 3 1.6 VTi

4AT是哪招啊...
4AT是哪招啊...
4AT是哪招啊...
上阿下風 wrote:
當然手排是最好啦~~不過進口商應該不敢進~~

不敢進沒關係,
至少也開放給車主訂。
等他出了手排版再叫我,四速根本拿去填海還差不多

我還是繼續開我媽的FIESTA好了好歹還是六速雙離合器....(重點是還比較便宜

sacist wrote:
等他出了手排版再叫...(恕刪)



發文版大自己都說因為考量市場因素
不進手排的車款
那更怪了
都進了3門款了,怎不搭手排?
3門不也是市場冷門車型嗎...
3門就是要配手排才夠味呀
因為是精品所以進四速自排?所以過幾年會跟LV什的精品一樣保值漲價?很久以前家人有過同牌的車子,液壓球壞了很麻煩又貴,這車可能只能當精品賣,只適合收藏不要掛牌更保值
這車商進車的邏輯真是與眾不同, 耐人尋味, 匪夷所思啊。
只有4AT也沒辦法!

誰叫PSA集團的變速箱技術真的太落後了。

要買它們家自排的市售車,集團內也只有三款變速箱可選擇:4AT丶6AT丶單離合器的自手排

原廠引擎&變速箱要這麼玩、搭配也没皮條

汽油渦輪引擎,也是最近才有開發兩颗新引擎出來

不然,靠那一顆1.6T老引擎,PSA不曉得還要騙吃騙喝多久。


4AT真的太扯,雖然單離合的五速自手排不好駕馭,但至少是個特色. 現役的C2退休之日遙遙無期啊~
阿基拉 wrote:
當市面上逐漸充斥著...(恕刪)

何止垂涎再三,但是不會買單~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
不用在賣老了
以前的車輕又用手排...
就別拿來給4速自排沾光了...4速自排低成本小馬力的車在用

要走高級路線就要拿出相對應的規格
人家MINI直列3汽缸100出頭的動力,都能配6AT了...
DS3原廠沒這規格可能也真的無解,外型真的非常有特色...覺得有點可惜
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