eisenman wrote:
借問一下roc18兄，GS 2010的規格或介紹出來了啊？
台灣雷諾當然沒有....(還在出清....)
法國或是英國的就有介紹啦, 不然也可以先看看圖: http://chinese.autoblog.com/photos/2010-renault-grand-scenic/
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eisenman wrote:
請問ohlins88...(恕刪)
我的意思是現在還買的到雷諾車
算不錯了....剩沒幾台了
以後不知道雷諾還有什麼車可以買
新車不知道什麼時候才會進來
跟本就沒車 要怎麼買呢?
2010應該也買不到新款的GRAND SCENIC
NEW MEGANE也不知道會不會進
法國人不給車 裕隆也懶的搞
就是雷諾在台灣的寫照
不過....雷諾車主也不是孤兒啦
裕隆的維修還有一定的水準
比起其它品牌的原廠 還要好上一些
民間廠也有幾間蠻可靠的
要等跨年車...也是可以 價錢應該也不錯
不過雷諾車的數量真的是少的可以
由其是SCENIC 整年只進個幾十台
還有一個月 過了一定折扣更多 不過車色的選擇也更少
買不到的機率也高....
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ohlins888 wrote:
這樣的假設是不存在的...不過原廠給車也是愛給不給
明明就有好車 配備也讚的車型
卻老給些配備爛價格又貴的車型(恕刪)
這就是重點，身為代理商，是否有極力去為消費者爭取，身為一個產品經理，難道會進一些難賣的東西來為難自己，所以弟才會假設大企業會有其策略性考量，而擅自為消費者定位；畢竟裕隆代理雷諾是在日產被其收購之前，好車跟好茶、好酒一樣是有後韻的，台灣要做自有品牌是值得鼓勵的，但砸下所有的資源，只為了吸引消費者第一次購買，而未準備好讓消費者有續杯的感受〈從L牌的開箱文可察，台灣做品牌的盲點啊〉，是否還是重視把該服務的品質內涵做好再說，企業的經營是永續的啊！不用向一般專業經理急著貪功吧？真怕國內喜歡renault和opel的消費者就此被犧牲掉
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