RENAULT MEGANE2改裝鋁圈或避振器是否會造成輪框鬆脫之異常原因請教~謝謝 (新增細部照片)

audia4 wrote:
好像很懂車?
也好像很懂汽車原理?
(恕刪)


離製造出廠已經六年的車子
很單純的軸承崩落
這是一種常識
不必很高深的學問
軸承損壞後一定會有異音
損壞後繼續使用就是軸承崩落
使用者該注意的異狀沒注意
發生事情還要書面證明
如果是設計不良
不會六年後才發生意外
每當看到意外事故發生
很多人把責任歸給賣場.政府.警察
如果audia4 小姐也是這種思維的人
那我們只能說:
任何的建議是沒有用的!


當一家汽車公司的產品
通過國際的安全認證
您卻把它開去飆車
[車子是代步工具]
撞殘了!
卻說車子的設計不安全
您說合理嗎?


1.是不是煞車咬死造成軸承燒毀?
2.是不是煞車咬死造成碟盤裂開?
3.問過幾位汽車工程相關....都說要鑑定才能判斷
4.居然有人可以看照片鐵口直斷?
5.經銷商也利害到直接判斷是因為加大輪圈導致軸承燒毀?
6.問了很多原廠,軸承燒毀再嚴重,也沒遇到過輪圈會脫落...
7.都已經要出人命了,還在規避調查?
8.豐田暴衝車也是過保固才暴衝招回.
9.一堆雷諾車系電動窗問題國外早已招回,偏偏國內遇到一樣狀況就是裝死.
10.車廠應負起安全檢測責任,不要一句"改裝"就認定買你家車的人該死.
11.當初凌志原廠 10個人被罰站,就是這樣推託拉~最後才落的被包起來差點....
12.再這樣搞下去,裕隆.雷諾,那志節.熊貓車..可能會出臭名.

一句話:對顧客的安全危害狀況,請用專業的鑑識,不要看圖修車,用嘴修車!謝謝!!
audia4 wrote:
1.是不是煞車咬死造...(恕刪)


南韓的元首如果是您這種...............
現在南.北韓應該是在戰爭當中!


麻煩幫忙投書現在當紅的八卦媒體!
爆料專線:0809-012-555
軸承磨損成這樣因該早在發生
這狀況前就會有異音才對阿??(非常吵跟輪胎發出的噪音不一樣)
這狀況目前我只在威力800
跟嘉年華車上有碰過
跟車主說軸承以磨損需跟換
不過車主說下次再換
過沒多久我就去救車了
嘿嘿!!
有人像北韓元首一樣,只顧著堅持自己,而不多方面聽取薦言.

真不知這樣把頭埋在土裡有何意義,

車主也只是希望原廠能夠提出為何軸承損壞導致輪圈分離

甚至完全沒有人問車主有否聽到軸承噪音?

假設軸承是完全沒損壞的情形呢?

是其他因素造成的呢?


所以板上很多人搞不清楚狀況,

我同意車主向原廠提出"知的權利",我也希望車友能夠得到原廠對車主安全性的注重.

但是板上太多人代表原廠業務或技師做出自我安慰保護發言,,實在很兩光與不專業.


爆料...是求助無門的最後防線,但車主看起來很有耐心的聯絡母廠進行檢測請求.
應該不是板上某些人的水準可以達到的!
希望板上的相關人士們!多多提升素質,學學國外的技師層,再教育我們這些傻車主啊!!

1.是不是煞車咬死造成軸承燒毀?
>>>>所以專家的言下之意是懷疑煞車先咬死~
煞車咬死會有什麼現象?


2.是不是煞車咬死造成碟盤裂開?
>>>>>再者專家還是圍繞在煞車


3.問過幾位汽車工程相關....都說要鑑定才能判斷
>>>>>請教專家您是詢問哪位工程相關人士呢?是台北工專時代的專家嗎?還是一般改裝廠達人呢
或是有請教國外友人專修雷諾F1
另外請教專家您是那個第一志願名校出身呢?個人覺得您非常的專業!


4.居然有人可以看照片鐵口直斷?
>>>您也是一樣阿!難道您是家屬或是汽車工程相關專業人士!
難道事發當時您躲在後車廂內挖洞目擊整個過程!


5.經銷商也利害到直接判斷是因為加大輪圈導致軸承燒毀?
>>>>您也是粉利害到直接判斷是因為煞車導致軸承燒毀
所以我該稱呼您為專家!



6.問了很多原廠,軸承燒毀再嚴重,也沒遇到過輪圈會脫落...
>>>>您確定有問嗎?說謊的小孩會變胖喔!
請各位網友一起來見證:請上奇摩部落格打上"後軸承"各位網友就將發現!
專家您不禁讓我懷疑您真的是居住於地球嗎?




7.都已經要出人命了,還在規避調查?
>>>>>這已涉及法律問題!小弟不才無法回應!因為小弟不是檢調單位無法回應



8.豐田暴衝車也是過保固才暴衝招回.
>>>>>專家硬是要把日本車跟法國車兜在一起真的很有趣!
況且專家的想象力是無限的!



9.一堆雷諾車系電動窗問題國外早已招回,偏偏國內遇到一樣狀況就是裝死.
10.車廠應負起安全檢測責任,不要一句"改裝"就認定買你家車的人該死.
>>>>>專家您這是在發表攻擊言論~這會被搜證的呢!


11.當初凌志原廠 10個人被罰站,就是這樣推託拉~最後才落的被包起來差點....
12.再這樣搞下去,裕隆.雷諾,那志節.熊貓車..可能會出臭名.
>>>>>專家您一次得罪了好幾個品牌!不好吧!
專家您這是在發表攻擊言論~這會被搜證的呢!


一句話:對顧客的安全危害狀況,請用專業的鑑識,不要看圖修車,用嘴修車!謝謝!!

>>>>>>>>>一句話:對事實的真相,請提出專業的佐證或實驗的數據,不要看圖鑑定,用嘴修車!!三Q!!

各位業務/技師們!

別再01裡推託拉了!

老是拿廠裡那一套來網路上騙車主喔!我們都很熟悉你們的步數了喔!

連個風箱齒盤都不會對正的你們,

請勿自詡技師,

請自稱學徒謝謝!!

我們這些車主還是會繼續等待版主法國總廠的回覆,

學徒們請不要再把改裝+開快車=車會壞做聯想(國外技師從不說這句掉漆的話)

哈!
kechiang wrote:
各位前輩達人大家好:...(恕刪)


假設懸吊系統太硬.加上輪圈加大.吃力點重心恐怕已改變

通通尤軸承下去吸收.久了負荷不了掛掉.

確實有可能會導致如此

你的車很明顯是因為軸承掛

才導致週邊連帶影響

這是我的看法.參考看看

樓上有人說到後驅小貨車軸承案例.這種狀況也滿常見的.
隨便你 wrote:
離製造出廠已經六年的...(恕刪)


這位大大您說的沒錯,車子的確是代步工具,使用者拿來做其他用途確實是不對的,但飆車的定義在哪裡?是依靠車速?還是駕駛的態度?還是其他...?
另外軸承損壞後一定會有異音?損壞後繼續使用就是軸承崩落?你可以100%確定一定是這樣嗎?我想沒有人可以保證真因就是這樣吧!!!
軸承損壞後一定會有異音,有異音之後車輛不是應該會偏擺(見仁見智,小弟肯定車輛當時不會產生任何偏擺)嗎?為何是崩落?這點原廠一直不肯說明,我沒有說我不修,要老子心甘情願掏錢出來也要給的真因吧(職業病)~一句話就打發我說是因為改裝這一類的理由,未免太不專業了吧~
The Joker:you're just a freak, like me"
rall206 wrote:
假設懸吊系統太硬.加...(恕刪)

這位大大你說的也不無可能,但同型2.0的底盤跟我的應該是一樣的(原廠未說明),那配胎符合17 inch的話,沒道理1.6的就不行嘛~
The Joker:you're just a freak, like me"
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