【值得一敗】Mobile01試車處女航：2007 Renault New Scenic 1.6

boeing7e7 wrote:
小弟開的是上一代2.0，當初以七十幾萬左右購入，當初這個價格讓我很容易做決定，因為在這個價格帶有六顆氣囊又有撞擊4顆星的幾乎沒有，加上此車的空間簡直只能用神奇來形容，完全符合小弟的需求。但現在如果要我選擇，我就會三思了，以1.6的動力在這個價格帶上讓他很難單用獨特的空間設計去求勝。看看福斯的價格就知道.(恕刪)

smartjackson wrote:
請問ESP真的沒有必要要有嗎?最近我小弟也要購車，一直在看SCENIC，但是現在才發現他沒有ESP，我一直找就是要找有ESP的車子，感覺這是一個很有用也很必要的系統，不是嗎?我曾經駕駛RX300 70KM速度過彎左前輪壓到一個水坑，明顯感覺到車子慢下來，難道這就是esp做動嗎?救了我一命嗎?suv重心高esp好像很重要不是嗎

墨菲 wrote:
嗯...其實仔細拿歷史資料比對一下，會發現每一家歐系汽車代理商在導入全新車或是改款新車時，
都是會調漲，調降者幾乎沒有，歐元升值的壓力是延續性的，不是週期性的，
由於處在這個行業中，所以對於車價的規劃稍有一點了解，
跟先前前代的Megane Scenic相比，新的Scenic的確是貴了不少，
但是汽車製作工藝與科技的進步值不值這個漲幅，我想不同的標準會存在於每一位買家心裡！
前輩也特別提到福特六和歐系進口車報價較具競爭力，
但是這樣帳面數字的競爭力很殘酷地並沒有反映在實際銷售量上，
我舉個未必是最恰當、但卻是最簡單的例子，請大家不要打筆仗喔：
Ford Focus ST賣100萬元出頭，VW Golf GTI賣快130萬元，
這樣的價差應該很大吧？兩款車之間最大最大的差異點，
就是前者為手排、後者為自/手排，但是前者的馬力卻比後者多出一大截，
如果試著在這兩項差異上進行相互抵銷，各位前輩也都同意這樣的抵消，
Focus ST最終在市場上的驗證還是賣不過Golf GTI，而且差距不小...
那為何這會兒價格便宜(而且便宜不少喔！)的車子反倒欠缺銷售力道？
還是說現在就必須要怪品牌、維修...等等等原先沒有被提出來討論的問題？

墨菲 wrote:
我猜想smartja...(恕刪)

lucino wrote:
Opel Zafira 1.8多帶了兩張座椅，還是可以壓到99萬讓人覺得值得

lucino wrote:
Megane/Scenic都是好車，只是價格 .... 不能開得像00年裕隆再度引進Scenic的時候一樣有競爭力嗎？

墨菲 wrote:
我舉個未必是最恰當、但卻是最簡單的例子，請大家不要打筆仗喔：
Ford Focus ST賣100萬元出頭，VW Golf GTI賣快130萬元，
這樣的價差應該很大吧？兩款車之間最大最大的差異點，
就是前者為手排、後者為自/手排，但是前者的馬力卻比後者多出一大截，
如果試著在這兩項差異上進行相互抵銷，各位前輩也都同意這樣的抵消，
Focus ST最終在市場上的驗證還是賣不過Golf GTI，而且差距不小...
那為何這會兒價格便宜(而且便宜不少喔！)的車子反倒欠缺銷售力道？
還是說現在就必須要怪品牌、維修...等等等原先沒有被提出來討論的問題？(恕刪)

albert5916 wrote: 但是地窖式置物盒好像不怎麼實用,
原廠地毯髒了很難清,一般會再加一層踏墊方便清理,但這樣會蓋住地窖式置物盒,使用上就不方便了,久了大概也忘了有這個空間吧!

南極冰魚 wrote: 聽業代說1.6的引擎可以改晶片提升馬力，不知是真是假?
對於Renault，個人十分推崇，但是對於該廠的業代似乎就，態度真的是可有可無的樣子，感覺上對於買入後的維修服務也會很擔心喔!

LU660104 wrote: 用 1.6 小引擎 配 古董4速 自排 拖 那種休旅車重量的 車殼,
心就軟掉了, 根本沒有賣相,

R_R wrote:

......裕隆, 進 2.0 排氣量的SCENIC, 6 氣囊 + ABS + EBD + BAS + ESP + 全景式天窗
最好還有 皮椅, 恆溫........
然後賣 80萬!才合理!