嚴董,您可以讓台灣消費者有選擇一部好車的權利嗎?


喬治奇摩 wrote:
你如果因為一部車的狀況就可這樣說,我看台灣沒有一個品牌的車可以買了。

網路上隨便抓都一堆狀況,從雙B到神車都有。

在商言商是對的,但不想賣就不要佔著毛坑不拉屎,這品牌還有有許多愛用者。

還有一堆歐洲的消費者,如果雷諾真的那麼爛,他們都是白痴嗎?


吐槽你都嫌浪費時間

這種RV車在歐洲根本不吃香 , 歐洲人普遍愛好的車種在台灣想開的反而是少數 , 少到幾乎各品牌廠都不會進的車款

其實雷諾車子好不好,嚴董心理有數....不然納智捷就不會用雷諾十幾年前的舊底盤拿來做納智捷的底盤了!
應該是前怕狼(引進會影響納智捷的銷量),後怕虎(放棄代理....別人拿去做出成效的話,不僅影響納智捷又沒面子).所以只能站著毛坑不拉屎!
vincentcheng77 wrote:
真有趣哪個國家不是用...(恕刪)


跑出來好幾個出來捍衛嚴董或是吐槽雷諾的人,實在懶得一一回應。

嚴董去做品牌沒什麼不對,如果他覺得賣雷諾不賺錢,也沒什麼不對。

但是,手握許多品牌的代理權卻又不想賣,這才是有問題。

你可以說,因為賣這些都不會賺錢,所以不推,那你就放棄代理權嘛

讓有心去經營的業者去做,讓台灣民眾多點選擇吧!(歐洲銷售排名第三的OPEL與第四的雷諾,在台的代理權都在裕隆手上。)

佔著毛坑不拉屎的心態又是為何?
網路常有千人喊讚一人買單的結果.....

如果真的有那麼多人喜歡雷諾的車,請樓主把這些人集合起來把車子全額或一定的頭款收齊,

到納智捷陳情我相信他們一定很樂意進車來滿足你們~~~
這我倒是想到了

如果把Infiniti在台灣的銷售體系全部改成進口保修Renault
只需要引進熱門的Twingo,Clio,Captur,Megane,Kangoo,Espace,Duster
售價抓在80~200萬區間

有機會嗎?

喬治奇摩 wrote:
跑出來好幾個出來捍衛...(恕刪)

twcarfans wrote:
這我倒是想到了如果把...(恕刪)


Clio 1.2NA和ESPACE 2.0 dCi
各一台謝謝
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
若車子進口了,有幾個人買?

難道世界上有好車,就一定要進口到臺灣?
商人在乎的是能不能賺錢,根本不是車子的好壞,還有,
世界賣得好的車子,不見得在臺灣就能賣得好。
雷諾的車子,台灣大多數人早已忘了。能賺錢的話,商人早衝了。

喬治奇摩 wrote:
跑出來好幾個出來捍衛嚴董或是吐槽雷諾的人,實在懶得一一回應。

嚴董去做品牌沒什麼不對,如果他覺得賣雷諾不賺錢,也沒什麼不對。

但是,手握許多品牌的代理權卻又不想賣,這才是有問題。

你可以說,因為賣這些都不會賺錢,所以不推,那你就放棄代理權嘛。

讓有心去經營的業者去做,讓台灣民眾多點選擇吧!

佔著毛坑不拉屎的心態又是為何?


你這麼正義凜然

我就問你有沒有瞧不起蘋果阿 ? 不要不敢回答或閃避問題啊


vincentcheng77 wrote:
我就問你有沒有瞧不起蘋果阿 ? 不要不敢回答或閃避問題啊


我沒買過蘋果的手機,也沒買過蘋果的電腦。

你要問我有沒有瞧不起蘋果?說真的,我是不怎麼欣賞它,但還不會說用到【瞧不起】這個字眼。

不管瞧不瞧得起,那又如何?

我只是希望嚴董如果不想賣的品牌,請他放棄代理權吧。
雷諾 與 日產 , 不是共用底盤平台 ?

B 平台 : TIIDA ,BLUEBIRD, LIVINA
D 平台 : TEANA , MURANO, QUEST

對應到雷諾 就不知是幾號 ?

對於 引擎 與 變速箱 , 還是 NISSAN 的穩定一些 , 那麼還有什麼不能解決 ?

雖然 裕隆日產 公司 , 給嚴董掌握了 51% , 所以 , 為了家族自製大業 , 日產的車系 也被閹割了不少 , 慢慢的 一個一個車系都收掉了
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