CITROEN 的車小問題多嗎? 維修費用如何? 維修方便嗎?

小弟家的車也是Xantia
昨天剛送去五股那邊的修車廠修理加檢驗
因為排氣管破洞所以開起來很吵
加上液壓球好像壞掉了
修一修總共要2萬耶
不知道這樣算貴還是算還好?
我媽是說他報價排氣管換掉兩邊(?有兩邊嗎?)=7000
液壓球一組13000元
不知道這樣價格合理嗎?

因為是老爹留下來的14年左右的老車了
如果未來維修還是這樣貴
不排除明年初要換一台囉
不過說實在的他還算夠力啦
版金應該也是很厚
因為我開引擎蓋也是很累.....XD
排氣管我之前在台北往木柵方向剛上軍功路又手邊的一家小修理場焊補破洞過, 大約二十分鐘, 好像不到兩千吧...你可以去看看哦!
小弟的愛駒是C2,兩年+75000km邁進中!!!

要買法國車?心理建設絕對大於實質需求!!!

當初會買C2的原因,純粹是因為小弟的 Nissan March 不堪用了,在朋友的慫恿與強力鼓吹下購買了生平第一台進口車.一直到兩年後的今天看來,要我再做選擇,我還是有將近75%的機率會購買原一車型.剩下的25%.....放心,不是Citroen的問題,是總代理的問題!!!

小弟沒有開過所有法系車,所以僅能針對 C2 這台車給小弟的感覺做出評價!!!

1.C/P值高 : 60萬的車價,它給你什麼?原廠16吋跑車胎 + 感應式頭燈及雨刷 + 六支喇叭 + 四顆氣囊. 如果你絕得這還不夠,之前的永業原廠還有提供定速套件,價格並不貴,3000塊有找.相較之下.....不是我在說, TOYOTA 的YARIS不知道在貴什麼.....我的前業代(現已轉戰福斯,服務非常優)就曾經悠悠的說....." 以我們家C2的配備跟售價,換個TOYOTA的mark.....一個月賣不到1000台嗎.....唉! "

2.維修保養面 : 其實成本並不如想像中的高.基本保養(油,水)大概三千以內打死.很多有的沒的,只要出保固通通換新,沒有什麼好坳的.....小弟兩年內丟過中控鑰匙,換過方向機電腦,發電機,一堆有的沒的.....沒出過自己半毛錢!小問題???說沒有是騙人的啦.....車窗異音在換過升降機馬達後明顯減輕,因為自己開車是比較衝的,老實說也不太好意思去跟人argue有的沒有的.除此之外.....溫沒異升過水沒亂漏過油沒偷吃過,不知道這樣算不算沒小問題?!前面朋友說過的待料問題...老實說,在正常代理的兩年之中,小弟沒有遇過!!!

那剩下的25%呢? 我說了.....不是車子的問題,是台灣總代理的問題!!!

不是我要抱怨永業汽車.當初會買它的原因就是因為看中永業是家大公司,不會再動輒出現以往法系車代理商烙跑的情形.但說實在的,在小弟購買的兩三年之內, Citroen 的廣告還真是只能用鳳毛麟角來形容.我不知道總代理是用什麼心態在經營這個品牌. Peugeot 本身就有品牌死忠車友, Renault 在國產的經營下雖然鳥鳥的,但是說實在的靠著 F1 的加持能見度改善很多... Citroen 呢? 永業已為不用電子也不用平面媒體,它就能賣出跟 Porsche 一樣的成績?最後得到的是什麼?經營成績慘澹,總代理直接fire旗下所有的直銷點業務員(包括我的業代),然後半年內到一年內結束代理!!!

沒有總代理的感覺真的不太好...雖然大家都知道維修看的是師傅的工夫,原廠不見得一定比較好...但是你就是很難在情感上接受自己花了六十多萬,還要去坊間找所謂的 " 有經驗的師傅 ".....總代理的穩定性,變成了這個品牌的唯一不穩定性!!!

在歐洲...Citroen 跟 Mini Cooper One 售價是同等級的,在德國與法國的售價就是一千歐的差別,這樣你就大概知道兩台車的定位了.從現在 Mini Cooper 車系動輒破百萬,我只能說號稱德國品牌真的有加分作用,至於實際體驗,套句業代的說法...... " 歡迎親臨鑑賞 " !!!

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