wayne36183512 wrote:
買C2來改手排..真...(恕刪)


看來你沒玩過C2 , 也沒開過C2 , 更沒有了解過C2
這篇文章應該是潛水了 , 今天2014年五月
我還是跳了出來回應你也給大家看
為什麼要換手排 , 因為他的檔位作動器約在10萬公里的時後就會有問題會有刁車的問題
至於原因為什麼 , 請用心的爬文
這也是為什麼有人想直接換上手排 , 一勞永逸
也造成不願意開手排的買家 , 總是買回來當備品留著更換 , 常常詢問這用了幾公里的原因

C2是一台披著羊皮的狼 , 你不能拿他跟其他大CC數鋼砲比擬
但1.6壓榨出220P 時速240KM , 車重800kg , 確還能有如此好的操控
這種車說實在沒甚麼好挑剔的 , 兼具外觀 , 進可攻退可守

我本身就是當初全台C2 Turbo還沒超過10台的其中一台
所以我想我能更清楚親自幫各位解惑...並無其他用意


爆點始終來自於人心 wrote:
看來你沒玩過C2 , 也沒開過C2 , 更沒有了解過C2
這篇文章應該是潛水了 , 今天2014年五月
我還是跳了出來回應你也給大家看
為什麼要換手排 , 因為他的檔位作動器約在10萬公里的時後就會有問題會有刁車的問題
至於原因為什麼 , 請用心的爬文
這也是為什麼有人想直接換上手排 , 一勞永逸
也造成不願意開手排的買家 , 總是買回來當備品留著更換 , 常常詢問這用了幾公里的原因

C2是一台披著羊皮的狼 , 你不能拿他跟其他大CC數鋼砲比擬
但1.6壓榨出220P 時速240KM , 車重800kg , 確還能有如此好的操控
這種車說實在沒甚麼好挑剔的 , 兼具外觀 , 進可攻退可守

我本身就是當初全台C2 Turbo還沒超過10台的其中一台
所以我想我能更清楚親自幫各位解惑...並無其他用意



呵呵...你還真的說錯了~~

我有開過C2....但我是買已改純手排的C2

我當然理解C2的變速箱問題

所以我也只買改純手排的C2

手排的C2當然是有它的樂趣..

但是C2的主要客層就是

時尚/年輕/都會/單身的男女...

就是要讓人輕鬆駕馭..才設計這顆變速箱

我完整的意思應該是

要找C2手排...就直接找已改好手排的C2

要找C2自手排...就找自手排

沒必要買來還要花錢改手排!








wayne36183512 wrote:
呵呵...你還真的說...(恕刪)


嗯嗯 , 倘若是這樣 , 你的觀念是正確的~
因為我是一路從手自排NA 到 手排渦輪 , 其實走不少冤汪路
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