劉小白 wrote:
小白的第一輛車也是雪鐵龍
車型是5D掀背
好像是BT什麼的.(恕刪)

小白的是5D掀背雪鐵龍應是BX

小弟的第一輛車則是雪鐵龍AX


putin456 wrote:
在汽車科技的領域中,雪鐵龍擁有許多驚人成就;一九二五年成功的發明歐洲第一部大量生產「全鋼」車身的B12型車。一九三二年完成以塑膠連接引擎和底盤。一九三四年發表的Tracsion Avant,車如其名的成為世界上第一輛前輪驅動車,為汽車科技開創了新紀元。
摘錄自http://www.auto-online.com.tw/story/citroen/story_citroen.html (恕刪)


那只能嘆auto-online的專業太差勁

不過~~台灣的汽車雜誌編輯~~水平大都是如此

再一次證明~~~
台灣的汽車雜誌~~只適合壓泡麵及墊桌腳
enz♂ wrote:
上面那一段日文~~~...(恕刪)





實在是有夠無聊

連這種東西都要打口水仗

搜尋資料多用點力氣吧

貼在這自己看吧

看不懂去找翻譯機

看完了不用感謝我

1930 - 1945
The first successful consumer application came in 1931 with the DKW F1 from Germany, and in 1934 with the Traction Avant cars by Citroën of France. BSA three-wheelers of the United Kingdom were also popular front-wheel drive automobiles, and the Cord 810 of the United States managed a bit better in the late 1930s than its predecessor one decade earlier. These vehicles featured a layout that places the engine behind the transmission, running "backwards," (save for the Cord, which drove the transmission from the front of the engine). The basic front-wheel drive layout provides sharp turning, and better weight distribution creates "positive handling characteristics" due to its low polar inertia and relatively favourable weight distribution. (The heaviest component is near the centre of the car, making the main component of its moment of inertia relatively low). Another result of this design is a lengthened chassis.



原文出處連結

front wheel drive
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
呵...Crazyhatch兄也很認真,其實,就算有些人一開始不清楚自己那樣做有何意義,後來也知道是在打嘴砲,還是認真想討論。

小弟起個頭,後面的勾資料也只是提醒大家要多比較資訊,這世界上"第一"本來就很難認定,Enzo兄難道認為第一個發明"火箭"的是中國人(從吳越來的玩意),要講Disk Brakes也是...我也可以跟你談第一個使用碟煞的腳踏車廠是哪間,不過有意義?
後面就很正經的講述有沒有第一不重要,拉回本題談VTR,Fine...回歸本題如何
原來剛剛站上Lag
小弟不才
以為沒po成又po了一篇
這篇我就刪了
請看後面那一篇吧
sorry~
低調.....
不是認不認真的問題

既然要討論就應該實事求是一點

雪鐵龍之前那些車廠的前驅車有沒有量產??

有興趣的可以自己去查查

查到了正確的資料答案就自然很明瞭

而不是隨便找幾網頁看一看就回來吐槽別人

粉無聊.....
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
Fake兄
朋友說有一篇"看似"挑戰文叫我來看看
沒想到一來就火藥味十足
老站待太久
心也老了
現在發現用嘴開車原來也是一門學問
刺激程度可不比轉山路低
小弟我還欠缺磨練
看來我也應該學學如何用嘴開車
免得老了連一張嘴都沒剩....

好了
回歸正題
小弟我就是開03年的Xsara VTR
目前閒置中
有出讓的打算(誰叫我沒事搞個出國念書)
很不想賣但是沒辦法
放著不開也會壞(目前有人定期發車)
我唯一抱怨的(應該也是所有Xsara車主的痛....)

就是沒置杯架!!!!

其他都很滿意了
低調.....
wubird wrote:
206 / 307 / Lupo / N7 / 106 / 306...(恕刪)

嘴砲打完了...

如果沒啥轉轉的需求,307還算可以,但是他"可能"為了讓AL4別出怪手,所以變速箱邏輯很讓人生氣,熱血的人開過都說江西。
空間比307小的N7也是個不錯的考量,內裝一開始看質感還不錯,不過太黑的調調,個人覺得...較不耐看。

給女友開,然後你自己保養?很辛苦喔,要是我買給女友開的,除非他自己有特別想法,不然一定是Toyota...或Daihatsu之類的T本質車,兩性之間麻煩不少了,能少一樣就少一樣
enz♂ wrote:
那只能嘆auto-online的專業太差勁

不過~~台灣的汽車雜誌編輯~~水平大都是如此

再一次證明~~~
台灣的汽車雜誌~~只適合壓泡麵及墊桌腳


已重新編輯,
附上WIKI內容,
專業差勁?
那您附WIKI的資料幹嗎?
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
xsara小周 wrote:

就是沒置杯架!!!!




噗~~

怕什麼

開法國車的都是神經病

誰要置杯架

我以前的SAXO連內裝都沒有

飲料還不是照喝

我都馬買600CC寶特瓶

喝完隨地滾

想到再撿起來喝就好啦
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:


噗~~

怕什麼...(恕刪)


C2有置杯架也沒啥用呀= =
除了350ML的鐵、鋁罐,
跟一些比較細,
像是茶裡王之類的才放得下,
總共也才3個(前1後2),
前面那個是350ML限定(太長會卡到置物盒那邊= =),
後面的那2個又不順手...
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
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