談談法系車的感覺??

inconceivability

2562分

71樓

inconceivability

個人積分：2562分

文章編號：8467238

小光 wrote:
因為這是造車工藝中電...(恕刪)

講GTI只是讓你了解實際的差距,並不是在講GTI猛還是不猛
我想要講的只是一般小車有性能版GTI那種水準嗎?
如果沒有...要怎麼贏渦輪車???

講白一點GTI如果8秒,神奇小車0~100了不起給你9秒
9秒能贏什麼渦輪車?拖拉庫嗎?

講感覺沒有憑據就容易變成吹噓

306XR

197分

72樓

306XR

個人積分：197分

文章編號：8468290

開法國車要的就不是那個0-100的數據,要那個數據漂亮,只要加大馬力就好,但是車子只要大馬力嗎?

單是就極速來說 306 S16 約在 1996 年分隔,之前的版本極速只在 185 ,以現在來看很不可思議

一般入門車款,就是可以不用改車,在山道上,鄉間小路上,神閒氣定的慢慢悠遊.........慢,除了一路超車外,不小心還是照吃紅單

高速直線競速,給那些有錢買大馬力的及改裝的車吧

inconceivability

2562分

73樓

inconceivability

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文章編號：8468621

306XR wrote:
開法國車要的就不是那...(恕刪)

要開法國車要捨棄的東西好像還不少

影響極速變速箱的設定也是個關鍵
以綿密的動力銜接為訴求,極速僅200上下都是很正常的

只是覺得能用數據的東西,還能用感覺講得這麼精采是有點奇怪
基於同好的立場,我想有些人是睜一眼閉一眼,只是我比較魔人把它點出來而已

306XR

197分

74樓

306XR

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文章編號：8469500

inconceivability wrote:
要開法國車要捨棄的東西好像還不少...(恕刪)

同一CC的自然氣進引擎要大馬力,就必需犧牲低轉的扭力
要極速勢必原廠設計就必需壓低車高....壓低車高就只能在高速道路上跑
法國車底盤算高了,但是速度稍微快一點還是在一般正常道路上照A下巴, 如果那種日係的低底盤車讓我開不知會多慘

捨棄嗎? 你要先知道你要的是什麼 ?

我就是要在 Rally 級的路上舒服的開

inconceivability

2562分

75樓

inconceivability

個人積分：2562分

文章編號：8470105

306XR wrote:
同一CC的自然氣進引...(恕刪)

再講下去就太遠了

我回應的重點一直很簡單明暸

「只是覺得能用數據的東西,還能用感覺講得這麼精采是有點奇怪
基於同好的立場,我想有些人是睜一眼閉一眼,只是我比較魔人把它點出來而已」

306XR

197分

76樓

306XR

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文章編號：8472568

inconceivability wrote:
「只是覺得能用數據的東西,.(恕刪)

如果只是想講這句話,不用一直重覆,每個人都看得到,也知道你想講什麼 ...
只是提醒你,原創設計製造一台車子出來,不是數據兩個字就可以用了
以 PC 來說 AMD Intel 之爭,這種電子類純數據可以表示出來的東西,在整體效能上就可以有差別了
更何況是機械類
要數據,一般人(含汽車媒體)只會看最大馬力,有誰會去看低轉扭力,及扭力曲線圖?

小光

230分

77樓

小光

個人積分：230分

文章編號：8472899

inconceivability wrote:
講GTI只是讓你了解...(恕刪)

呵..大大..我之前有提到.以距離來說只有0~50公尺..而且是表速從靜止加速到100km喔..我的是自然進氣..
而你直接拿0~100(這是公尺嗎?還是錶速呢?)起步瞬間贏渦輪車是小弟親身的經驗.我之前有說過摟.1~3檔
都是贏的狀態.所以我歸功於密齒比(我的205是進口版)..而渦輪的調效方面會因需求也會有所不同.就連號數也會有不同?如果大大那麼需要數據的佐證..那我也沒辦法給您..但是起步贏就是贏了.沒啥好說的吧.

爾來也

0分

78樓

爾來也

個人積分：0分

文章編號：8474585

嗯.......看到這裡發現已經看不懂了,什麼數據的什麼感覺的?

小弟上次看205跟k8的對決,看到的是205原廠老~~~車,加速很快靈活度一流...

k8有渦輪,因為聽到洩壓罰的聲音,然後205在前面,k8在後面,在我看到的那段K8沒有佔上風...

看到這種老車還可以這樣跑,當下想要立正站好敬禮致意.....

hannspree

5分

79樓

hannspree

個人積分：5分

文章編號：8475760

爬格數本來就是德系大CC數的天堂

場景拉到山路那德系車就佔不到便宜了

一方面德系底盤比較偏穩定

法系底盤靈活但穩定性也兼顧的到有爬過20格以上的都了解

數據只是給人看

了解車的本質就知道怎麼去駕馭它了

南橫甲仙進去遇到NEW 535

跑的還不錯

有段讓我先過他在後面追

追的有的辛苦

十幾個彎後不追了

我沒很厲害

而是山路本來底盤太穩的車就不是強項

而且軸距也長

國二嘉義-高雄遇到S-350 SLK-55 E-63 H-2也都跟過

20格以內小空檔都跟的上

tylee

6分

80樓

tylee

個人積分：6分

文章編號：8476088

hannspree wrote:
爬格數本來就是德系大...(恕刪)

是嗎?

[img]http://farm4.static.flickr.com/3227/3068187961_066033f7e1.jpg[/img]

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