世嘉去年先推出兩廂車型，今年4月上海車展發表了三廂，世嘉有1.6及2.0兩種排量，1.6有時尚型及舒適型兩種等級配備，2.0有時尚型、舒適型及豪華型等三種配備，因為我買的是三廂1.6舒適型，下面的介紹主要以三廂1.6舒適型為主。
下面介紹的照片有些是交車前拍的，交車前要驗車，一方面要驗車一方面又要拍照，照片不是拍得很全，後來式交車回家之後再補拍的照片，因平常要上班，照片都是利用下班後時間補拍的，照片的顏色顯得怪怪的，也沒時間在去後製調整顏色，照片都是直接縮小上傳請大家見諒。
世嘉官網http://www.c-quatre.com.cn/
汽車基本參數：
長：4556㎜
寬：1773㎜
高：1486㎜
軸距：2610㎜
前輪距：1501㎜
後輪距：1498㎜
最小轉彎直徑：10.6m
1.6舒適型整備品質：1340㎏
1.6舒適型滿載品質：1763㎏
行李箱容積：481L
油箱容積：60L
引擎方面：
世嘉採用的1.6引擎為PSA集團開發的TU5JP4引擎，這款引擎採用直列四缸佈置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這台引擎並沒有使用正時可變氣門，可變氣門升程等進排氣優化技術，僅是台具有主流機械結構的16氣門引擎。這款引擎能發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，動力參數雖然並不突出但也並不具有明顯的劣勢，在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。
2.0L 16V CVVT可變氣門正時技術引擎是比較先進的引擎。
1.6舒適型引擎室。
1.6的引擎，在大陸標誌1.6排量的206、207、307及雪鐵龍愛麗舍、世嘉兩廂都是用這款引擎。
引擎蓋上的隔音海綿，可以降低噪音。
變速箱方面：
採用保時捷Tiptronic技術手自一體4速變速箱，可惜是4速的頓挫感很明顯。
除了一般行駛之外有雪地模式及運動模式。
底盤系統方面：
底盤是PAS 2號平台
懸吊：獨立，麥弗遜式，螺旋彈簧，帶三角型下橫臂及橫向穩定杆/可變形橫粱式，帶橫向穩定杆。
煞車系統：真空助力X型雙回路液壓制動系統；四輪盤式制動（通風盤/盤）。
轉向系統：齒輪齒條式，液壓助力可變式轉向器。
外觀特色:
車身為迎合大陸這邊的審美觀特地參考了C4的設計及融合了C5的屁股，當初就是瞄到世嘉三箱的屁股，所以就到特地詢問了這台車，了解這台車的配置之後就想把他開回家。
在4S店拍的世嘉前面，引擎蓋及車頂的保護膜還沒撕下。
右前方拍的世嘉。
後面拍的世嘉。
雪鐵龍新的標誌。
大燈雾化晶钻卤素前大灯。
尾部造型及組合是尾燈。
後視鏡。
後視鏡下方的方向燈。
鋁圈：為16吋蒙勒戈鋁合金輪圈。
輪胎：則是採用質量較差的韓國錦湖輪胎
，規格為205/55 R16，最近在大陸韓泰及錦湖兩家輪胎廠，陷入了鼓包事件，甚至驚動了大陸國家質檢總局，鼓包有不懂的請查google。
內飾方面：
清新明黃淺色內飾。
包覆式豪華真皮座椅。
帶鍍鉻裝飾真皮方向盤。
行車電腦及出風口有動感鈦銀裝飾包圍。
前門金屬迎賓踏板，只有前座才有迎賓踏板，后坐要到網路上買。
安全裝備方面：
BOSCH 8.1版ABS+EBD 全系標配刹車輔助系統為博世8.1版。
ESP+TCS(電子穩定系統)此為2.0豪華型選配。
緊急制動輔助裝置BA：
機械制動輔助系統，也成為BAS。為EBA電子緊急制動輔助裝置的前身。能判斷駕駛者刹車動作，在緊急刹車時增加刹車力，縮短刹車距離。它根據駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動力適時加大，從而提供一個有效、可靠、安全的制動。對老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動距離的效果。
“AUTO-ALARM”危險警示燈自動開啟。
前排雙安全氣囊。
安全帶高度調節。
前排燃爆式預張緊安全帶。
安全帶未系提醒裝置。
後座獨立安全帶。
四探頭倒車雷達。
車門/行李箱未關提醒裝置。
引擎密碼防盜。
行車自動落鎖功能。
車門和行李箱自動重鎖。
碰撞自動解鎖裝置。
兒童安全鎖。
“太空艙”高強度吸能車身
之前在網路查資料，雪鐵龍太空艙這個名詞的設計理念，有些文章寫道08年四川大地震，有台雪鐵龍凱旋也有著太空艙的設計，在地震中被嚴重砸傷，還能在路上行使被採訪記者拍到，照片PO上網路後被大陸的網民譽為"史上最牛車"。
請參考大陸史上最牛車網路新聞報導。http://auto.cnhubei.com/2008-05/27/cms626350article.shtml
四門內置防撞梁。
主動式擱腳踏板（駕駛員腿部保護）。
行人碰撞緩衝吸能前保險杠。
塑鋼吸能翼子板。
燃油自動切斷功能。
燃油箱防翻轉閥。
可潰縮式轉向柱。
轉向柱鎖止裝置。
防眩目車內後視鏡。
遙控關閉車窗玻璃。
後背門應急開啟模式。
人性化舒適裝備方面：
中央固定集控式方向盤。
中央集控式方向盤，感光自適應組合儀錶創新的做到了駕駛時“眼不離路、手不離盤”，同時作為同級別車型中唯一標配的定速巡航、限速器，雨刮隨車速變化自動調節。
左上角為定速巡航+限速器。這個功能還滿好用的，這功能在台灣我覺得在南二高用還可以，其他地方應該是要謹慎使用。在大陸如果要長途旅行定速巡航開下去可以適時的減低腳部的負擔。
左下角為空調內循環開關及2.0豪華型才能選配的ESP+TCS(電子穩定系統)
。右上角為音響控制。
右下角為行車電腦控制開關。
四向可調方向盤。
速度隨車速自動調節前雨刮器。
大燈延時熄滅（伴我回家）。
感光式自適應數位式組合儀錶，白天儀表板背光顯示為白色，夜間則顯示為與行車電腦相同的橘色。
引擎啟動後儀表板會顯示距離首保還有7000公里，雪鐵龍的車首保是7500公里，主要是幫車主檢查底盤引擎及各類油水是否足夠，不夠添加就添加，首次更換機油可等到10000公里再更換，以後可每15000公里更換機油即可。
全中文行車電腦。
螢幕右上方外部溫度指示。
行車電腦可以了解汽油還可行使多少公里+2秒前的即時每百公里油耗，時速在30公里以上才會顯示+距目的地還有多少公里，前提是必須要先在行車電腦輸入目的地的距離。
顯示1從上次加油至今行使多少公里+可設定每百公里周油耗+平均時速。
顯示2從上次加油至今行使多少公里+可設定每百公里月油耗+平均時速。
右側後市境下方有個溫度計
高頻遙控中央門鎖（內置防盜晶片）。
駕駛員座椅調節(座椅前後、高度，靠背斜度)六向手動調整。
駕駛員座椅手動腰部調節功能。
前頭枕高度可調。
伸縮式後頭枕。
前排座椅扶手。
後排座椅1/3，2/3可折疊。
後排中央扶手（帶杯架和儲物盒）。
分區自動恒溫空調（帶粉塵，顆粒、廢氣篩檢程式）。
隔熱前風擋玻璃為淡綠色。
延時除霜後風窗。
四門一觸式防夾電動車窗。
駕駛員側車門扶手組合控制開關。
左右外後視鏡電動調節。
電子控制油箱口蓋內部開啟開關及倒車雷達開關。
油箱口蓋開啟
駕駛員和乘客側遮陽板（帶可遮蓋式化妝鏡和整合式卡片夾）。
前後閱讀燈。
座艙照明延時功能。
後備箱照明。
前排點煙器（可作12V電源）。
帶冷藏功能的手套箱。
人性化設計的儲物空間。
單碟CD、MP3碟片讀取。
音響6喇叭高保真。
音量隨車速自動調節。
此次只為大家做個靜態的介紹。
個人感覺車子優點：
1. 使用PAS集團C4底盤。
2. 很漂亮的外形加C5的屁股。
3. 安全性比較高操控性好。
缺點：
1. 老款1.6的引擎。
2. 4速手自一體的變速箱，某些同級車已使用6速手自一體變速箱，4速手自一體的變速箱換檔頓挫感較大。
