我老婆開了一台 2002 Clio 1.4, 這個月初有一天下班, 老婆比我早回家, 我到家停好車後, 發現旁邊的Clio
水箱風扇仍然在持續運轉(熄火狀態), 我覺得非常奇怪, 去拿了鑰匙開電門然後關閉, 水箱冷卻風扇才停下來
我問老婆他回家多久了, 他說大概有10幾分鐘吧.

想請問版上開過 clio 的諸位大大, 你們有遇過這種問題嗎? 是否歐系車才會如此?
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正常的~
溫度降下來以後風扇就會停了
正常的 +1

溫度降下來以後風扇就會停了


歐系車很多都是這樣的設計,風扇是電腦控制的,尤其是有渦輪的車更需要如此
熄火狀態還會轉是正常的,但10分鐘有點長,而且如果是每次都是那麼長,然後開電門就停下來,那建議檢查一下線路插頭/感知器
最近遇到過兩次了, 15min 也是有的, 而且15min 是我發現後再用key去啟動關閉 才停的, 若是我沒發現, 可能會搞到電瓶沒電. 我知道歐系車為了怕超溫有這樣的設計, 我擔心的是電瓶有可能會被弄到沒電.
我猜是因為夏天氣溫高, 我家又是封閉式車庫, 車庫內溫度很高才導致這個現象. 諸位可能車停大樓地下車位或者露天, 所以沒有這種現象.
從你的車庫環境敘述來看,
似乎真的是因為密閉環境造成溫度久久降不下來而讓風扇轉如此的久,
去換個低溫水龜或許風扇就不會這樣在你停車後狂轉~
因為工作溫度稍微下降了約10度C,
EX:原廠一般水溫為85度C,95度C開啟風扇,吹到90度C才自動關閉。
換裝低溫水龜後一般水溫降為75度C,引擎室溫度要悶到升溫至95度C就變的比較不容易(或不可能)。

不然還有一招,
如果停車位是安全的,
開引擎蓋散熱吧!
不需額外花費&可延長環保線材的壽命喔!
我自己的鑽石牌也是這樣做~
也同時換/加裝低溫水龜&風扇控制器。

如果相同的天氣與環境,過去不曾有過類似的情況,只有近期突然出現停車後風扇持續轉動的狀況的話,建議檢查一下冷卻系統是否有問題。

基本上除非是剛操完車,比方說開山路,否則就我的經驗,很少會有突然停車後風扇持續運轉的,我只碰過兩次停車後風扇長時間運轉,一次是水泵浦掛點,一次是水管漏水,都是冷卻系統的問題。

確定一下水箱水的高度是否正常,並注意行駛當中是否有水溫較過去偏高的情況,有的話建議抽個空去檢查一下,我可憐的小Twingo有一回就是這樣沖了汽缸床,Scenic則是水溫「瞬間拉高」嚇我很大一跳,不過能開到水箱全空還可以慢慢「嘟」回原廠這一點就實在讓人…

天氣熱,凡事留意。
eriksson86 wrote:
從你的車庫環境敘述來...(恕刪)


+1 我也是盡量可以的話停車後就把引擎蓋打開。散熱較快,而且引擎室裡的線組比較長命。

我是台北市開車,塞車回家一定會碰到熄火後風扇一直轉,但從沒碰過轉10~15分鐘那麼久的。
alphones wrote:
不過能開到水箱全空還可以慢慢「嘟」回原廠這一點就實在讓人鼓掌…

法國車引擎金屬材質真的不錯,家父幾次引擎過熱,但都能開到修車廠,還不至於縮缸,因為引擎只要還有足夠的機油,就能提供潤滑與基本散熱能力。但引擎過熱可能會導致引擎內墊片的損毀,造成無法阻絕水套與汽缸間的空隙與水壓,發生汽缸滲水而「沖去」,要特別注意
歐美系統受害者
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