蘋果日報LAG很大因為去年就已在01狂開37頁討論了原始討論在此~308,這個零件也分左右駕嗎?5個不同車型的召回主題被01管理員強制合併在一個主題之下01還不准開版用編輯功能修改主題名稱掀開黑幕的反而被01停權機車安全帽的GP5事件在此重演不過當初被活逮的"疑似代理商圍事帳號"至今還在獅版活動結局和機車安全帽的GP5事件截然不同
PEUGEOT在01有保皇一族,加上寶嘉是01的廣告主,當然01會跟政府單位一樣,不會站在人民這一邊,法系車會無法壯大,就是這種經營者跟助嘉為孽獲利第一的媒體造成的,不過人家也是要求生存,難道要把廣告收入往外推?你我都不是直接拿錢給01的客戶呀,蔣大也是辛辛苦苦把01撐上來的~所以嘴砲可以,嚴重點文章就關水牢,PSA因為前朝經營不善,獅友龍群本就不多,掀不起大波瀾,但是PEUGEOT/寶嘉不做好,光是獅友們分享國內外實際案例,就讓你形象翻不了身、越陷越深...
這不算新聞了因為 汽油pump漏油 在台灣C2車友之間已經是老掉牙問題了!請閱 2009-10-07 時的討論---------------------------------------------------------不知道 "汽油pump漏油" 算不算安全性的瑕疵?因為台灣的 Peugeot 1007 汽油pump漏油苦主在此~而且原廠技師還跟車主說『汽油pump漏油會影響行車安全, 會發生 "火燒車"...』按照台灣代理商說法:Dr.Lion wrote:鄭重聲明特此澄清,針對此一案寶嘉聯合已於日前正式與法國原廠詢問,原廠的回答仍是 日本與台灣的車輛並不盡相同,所以召回的項目也不會相同。 所以台灣進口的所有 1007 / C2 / C3 / C5 的「汽油pump」都跟日本版的規格不同這就是說台灣這些車款的「汽油pump」一定都沒問題也都不需要 recall 召回喔~苦主這輛 1007 的汽油pump會漏油而影響行車安全甚至可能會發生火燒車...應該是純屬意外的 "個案"...因為車輛已經過保固期了所以車主只需要自費9千多元就能換一個新的汽油pump了....而樓下那位 1007 車主在保固期內也維修過三次的「汽油pump」最後甚至還換了一個新的「汽油pump」這應該也是只是其中一個 "個案" 吧?~-------------------------------------------------------------------參考一下日本的 燃料ポンプ Recall 公告PSA集團的 1007 C2 C3 C5 都在召回名單之列C5、C3、C2、およびプジョー車 燃料装置(燃料ポンプ)に関するリコール情報Peugeot 1007 燃料装置(燃料ポンプ)の不具合日本PSA這次 recall 一共召回了 一萬多輛 1007 C2 C3 C5 反觀台灣的 Peugeot 1007 和 C2/C3/C5 車主的運氣都非常好因為 "燃油pump" 有問題的車款好像都出口到日本去了台灣所進口的 1007 C2 C3 C5 連一部瑕疵品都沒有啊!
很簡單,以後不要買冷門車不就得了!這種開沒幾年就停止代理的車子,代理商總是斷斷續續,相形之下車子又不斷進步,難保維修出問題,雖然我去年還是買了308,之前開過106,家裡目前還有一部XSARA,不過,未來應該不會在碰這種短命車!傷腦筋,一天到晚在擔心有無召回!一天到晚擔心代理商掛了沒,一天到晚找所謂『會修的維修廠』!你說這種車子,開起來累不累!
syene123 wrote:很簡單,以後不要買冷門車不就得了!這種開沒幾年就停止代理的車子,代理商總是斷斷續續,相形之下車子又不斷進步,難保維修出問題 你講那什麼話呀開冷門車有罪嗎?沒有代理商就該死嗎?看到沒台灣連水貨都有召回勒~請點閱30輛都在召回勒你要修正你的說法"冷門車不是問題""沒有總代理也無所謂""買到比水貨還不如的品牌就要怪自己不長眼了啦"比水貨還不如那是什麼貨勒難道要叫爛貨