Xantia 駕駛座的昇降機

我的Xantia 駕駛座車門的昇降機又壞了，窗戶玻璃整個掉下去。六年多前壞過一次，原廠維修換昇降機總成，收費超過15000元。

受不了了，這次不去原廠了。去興泰。師傅說，原來的 one touch，防夾昇降機總成的確很貴，要上萬元。他可以用舊版報廢車拆下來的零件，但沒有 one touch 功能。

師傅拆的時候，我在旁邊看，昇降機總成包括馬達，金屬架子，鋼索，與一個小小的塑膠底座，由馬達拉鋼索，帶動底座在滑軌上下移動，再推動玻璃窗昇降。

那個塑膠底座卡住鋼索的小孔裂開了，導致鋼索彈開。因此只要換掉這麼一小個零件，即可修復。問題是，沒有人賣這種零件，只有總成。

新舊版的 Xantia 其昇降機不一樣，換就要換全套，不能只拆舊版的塑膠底座過來。師傅拆下我原來的昇降機，再去拆報癈車的，拿過來再裝到我的車上，忙了一個半小時，大功告成。收費 1500。只有上次的 十分之一價。

對原車商真是要抱怨一下，這種塑料件用久會壞可接受，幹嘛不單出這零件給予維修用，馬達鋼索二十年都不會壞，賣個大姆指大小的底座就算要 1000 元，也可以。叫人換總成簡直是訛榨人，對環保更是有害無益。