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actionsmile wrote:
土坡車為什麼是單避震車呢,要飛的話不是應該雙避震比較舒服嗎?(恕刪)
土坡車的應用當然就是土坡賽囉
土坡賽就是所謂的4X
用於人工整理出來的場地繞圈賽
裡頭就是有大小土堆
有的還是像洗衣板地形的連續小土堆
高手可以直接獨輪(後輪)直接滑過去以減少前輪所產生的摩擦力
因為只比一圈每次4個人
贏的兩人就可以晉級
所以從一開始就要拼命衝
絕對不能有力量損耗的可能性存在
所以土坡車大多是單避震
因為要克服各種土坡所以技巧性很高(就是要會收力-----即人體避震器)
也因為土坡跳躍加上無後避震
前叉行程也不長(100MM)
所以對車架和輪組強度要求也高
在練習騎乘技巧級比賽時
因摔車或碰撞機率高
所以零件等級比較不要求
比賽時都是無氧衝刺
加上技巧性較高
基本上算是年輕人的玩意兒
我只是學多少算多少
台灣土坡賽少,場地也一樣
又街道玩法跟土坡車類似(可以耍特技)
基本上兩種用車是一樣的
土坡車玩法
NO DIRT NO FUN..................
