hungweiwu wrote:
原來如此. 了解. ...(恕刪)
Johnson,
上星期認識了你,我覺得這樣的路況對你來說應該沒問題
請問這個落差大約多高?
若是大約30~50公分,我大致都是有一定的速度後,稍微舉前輪後直接跳下去
要不然就是用平跳的方式(我騎trance 3在輔大的階梯試過,但這些都是柏油加上水泥的路況)
我覺得龍頭要是沒舉起,很容易前翻,要不然就是前輪滾下落差後,上半身會
突然被把手往下扯,造成手臂與頸部的拉傷
阿達
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hungweiwu wrote:
我之前有遇過一種地形.
是平路突然有一個很小路徑(大概剛好一個車身)陡度蠻大.
接著那陡度的是一個平地.
這一種要怎麼過呢.
我上次試著用下落差的方法可是在前輪一碰到底下的平地就翻車了.
請問技巧在哪呢? 還是那落差不大. 直接抬前輪讓後輪滑下去?( 不過這樣應該很難平衡)
還是說. 先用下落差的方法. 在前輪快要碰到下面的平地的時候想辦法把前輪抬起來?)
johnson
你說的這個地形
在中埔山有一個
在平台那兒
有一個高約1.*米
坡度可能有70度~80度左右
這垂直的坡
下面是平地
上次有看TG kevin下過
聽他說
這是練"貼地"的好地方
用飛的NRS可能會掛掉(他騎NRS)
太慢會翻車
畢大
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你提到的地形
我覺得不是速度跟拉龍頭的問題
只要是陡下的坡~
應該只有三種下法:
1.阿里說的順順下...後煞+前煞含....重心放後(進階級的建議方案)
2.直接飛下去(非我所能理解範圍)
3.乖乖牽車下去(非進階級的建議方案)
至於用1 or 2法...即使你技術夠好
也應該配合車子的性能條件使用
例如:前叉長度強度不夠,煞車性能不夠好,輪胎抓地力不足,車架避震跟強度不夠......等等
就該改用3法~
舉一個例子參考
我家旁邊有個70度左右的水泥大陡坡(照片改日後補)
高度大約兩米三以上....
我只要重心放的夠後面
煞車煞的正確
用阿里順順下法....就可以輕鬆過關
(PS:一定要天氣好,地是乾的..否則會送醫院吧)
至於各位大大們說的中埔山那個地方
是比70度更陡....甚至有點內凹的地形(估計是最近下雨沖刷吧)
所以....沒有親眼看到其他人成功下去前
我是不敢嘗試的~
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