Kites1975 wrote:
幸好最後沒事....看來以後要想更保險的綁車方式了~ ...(恕刪)
robin...換一個架子吧！
我們昨天開在你後面~發現你那架子車牌會檔到很多...
其實被刁難的機會蠻大的耶....
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排除路況大大小小石頭還有青苔, 他真的是一條相當讚的林道,真的漂亮.
在記憶中自動清除了部份驚險畫面,保留了超high的那一部份,真是有榮幸插花跟團,過了很開心的一天
以下是小弟拍的照片連結
出發前的大合照
最後攻頂的大合照
個人相簿連結
4+2大楠林道OFF ROAD
軌跡相簿的部份
軌跡加相片,有公里數及高度表
軌跡撥放技巧:可調整左上角撥放控制使速度加快,跳過開車的部份再調整回較慢的速度
高度表部份:右下角圖表上方有四個小方塊,是可點選的
SD~每小時公里
AD~每公里高度圖表
ST~每小時前進速度
AT~每小時爬升高度
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七點多一些就到達頭份交流道
之後往三灣方向前進
在彎來彎去的山路後
切進有標示高山青字樣的陡坡路
一路真的是陡陡陡
(其間還遇到從南庄騎上來也要去OFFROAD的阿宏---當然那時他是在牽車啦)
後來終於到達高山青(那時海拔是800多)
FILIP/阿NO/Robin等都是前一天就住宿在高山青
他們還在悠閒的吃著超級豐盛的早餐
在此還讓高山青請喝了一杯現煮的咖啡
八點左右，車友陸陸續續的到達
在往廰餐的路上
發現在小橋邊有掛上"北台灣offroad團 & 犇車隊 南庄大楠林道"布條
真的是下重本啊(這樣的轉印條有二條，一條在高山青，一條置於林道頂點)
讓我們馬上就感受到犇車隊的誠意
之前聽台中車友說大楠林道不是條簡單的林道
上坡時平均坡度是10%
而且不時有青苔
下坡時到處是小溝
今天來到大楠林道見識到了
後來大家到餐廰前集合照相後出發
一開始又是抖抖抖(腿會抖)的陡坡
但是這時只是在柏油路
之後offroad的路面也是這麼陡喔
騎了一段柏油路+水泥路後
來到非柏裝路面
路面石頭大小不一
最大的有比手掌還大顆的
上坡完全是體力+路線選擇+重心轉移的考驗
這不長的林道
當天就算是最勇腳的，應該也沒人能不落地的騎上去
因為這offroad上坡路段，可不是有腿力就能克服的
我估計了一下，我可能騎不到1/3吧，其它都是用牽的
牽車看風景/跟車友打屁聊天----也是感覺滿悠閒的喔~~
其間還有一台機車也騎上來了喔
這速克達是犇車隊派來的支援車
到達山頂Tomas跟vick正在"殺"柚子
聽說今年柚子欠收，不太好吃
但是當天這個不大的柚子，倒是非常好吃哩(聽說是網路上買的)
雖然柚子不少顆，但是由於大家抵達的時間不一
後面沒吃到的車友就不好意思啦!!!(嘿嘿~~我有吃到半顆)
到山頂休息片刻後
由於時間的關係
咖啡及茶就來不及喝啦
要下山去吃好料的了
上山牽的那麼辛苦
那下山一定要爽回來
這一路的下坡
至少會遇到十個以上的排水道
而順排水道騎
車子就會不知不覺得飛起來喔
如果再用點技巧，還是以小跳一下
僅管有時因為煞車用太多，而手有點累而暫休息
整個下坡只有一個爽字能形容
下坡途中也發生不少狀況
先是Morris的鏈條卡入飛輪與輪組之間，在拆後輪處理後就好了
再來是海哥的JAMIS 勾爪被小樹枝打斷了(有沒有人有門路能買的到JAMIS的勾爪？)
之後前左右前叉不等長的悍馬折疊車在下坡時座管斷了Orz
中間那一桌含飲料才2500元的合菜
菜色還真不錯(以這種地方而言)
吃飽後大家陸續離開
我們待到二點多才走
由於怕在南庄塞車
開了一段山路接到台三線
之後一直到楊梅才上國道一
沒多久馬上又是塞車
後來在桃園時下交流道
到位於三元街的綠野單車走走(當天9/7開幕)
聊到快七點才離開回台北
畢大
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yuop869 wrote:
那個爬坡真的是有夠陡...(恕刪)
英傑....我有叫你先走你又不要....
騎到中間一小段上坡那裡
我是腳酸了所以停下來休息兼等人
過了一段時間看到你跟Mo我才繼續開始騎的耶
我是真的沒辦法像你一樣都不煞車
如果那樣子的話....以我爛技術跟FR車的重力加速度,大概不是"顏射"可以解決的
應該會是飛出林道....掉下山溝或是撞樹後車子掛在樹上
下坡蹲低好像是我的習慣耶...下次再跟你請教
另外....你忘記我的導輪n次啦
昨天又再次下到半路因為太震而鏈條掉鏈了啦
hysaint wrote:
我在高速公路上看...(恕刪)
TENRAL wrote:
robin...換...(恕刪)
不好意思...低調低調~
