阿永 wrote:
我的建議.........(恕刪)
沒錯，中福宮加虎頭山一天就玩不完了。五羊雖也不錯，但是登山客真的太多。
請他們來中福宮也可以順便看看路線，讓他們在苗栗搭建的場地提供些靈感。
很希望登山車運動可以推行到一縣一場地，也希望犇車隊此次可以玩得盡興，
未來還有很多機會，不用一次出盡所有場地，讓他們可以多來桃園玩玩。
個人積分：3分
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那在這樣的前提下
小弟建議以下的規劃:
1. 上午為集體活動(08:30~12:00)
首先中福宮集合(08:30)
接者中福宮前樹林熱身(08:30~09:30)-->五連坡,S彎,AB賽道,轉彎道...(關個燈B哥示範)
移動至楓樹坑(09:30~10:00)-->最好有卡車接駁
楓樹坑活動(10:00~11:45)
- 以水塔為起點,走第二碉堡旁的轉彎道接Pumping區至馬桶坑結束...
- 推車上到跳台區,進行基礎飛跳練習(關個燈大跳台有沒有人要示範一下c.c.)
返回中福宮(12:00)-->可分組走不同等級路線下山(請參考下午)
2. 下午為分組活動(01:30~05:30)-->必須要有卡車接駁,才有體力及時間玩3~4趟
建議分兩組(人太多再分三組)
A組難度高的
- 首趟先以新DH路線(自第一起跑點起,中間經過中福宮XC賽的滾石陡坡)熱身
- 第二趟先挑戰好漢坡(同樣自第一起跑點起),反推上沖天坡處玩一玩,走地獄谷新線結束(本趟時間需要較長)
中福宮樹林休息15分鐘
- 第三趟中福宮DH賽道路線(第二起跑點出發,下電線竿上沖天坡,走地獄谷舊線,出麥當勞坡接五連坡上木板,轉
進樹林區結束)
- 第四趟(如果還有體力)....中福宮DH賽道路線再一次,本次關卡間不停留
B組難度低的
- 首趟先以蘇花公路(自第一起跑點起)+斷腸谷熱身
- 第二趟先走蘇花公路,電線竿處左轉,延中福宮旁邊樓梯的登山路線下山,下到中福宮後體驗左方的轉彎道2~3
次(配合A組時間)
中福宮樹林休息15分鐘
- 第三趟中福宮XC賽道的下坡路線(也就是A組的第一趟),返回中福宮後挑戰麥當勞坡最旁邊難度最低的陡下,並
追加A賽道(終點與A組相同,人太多的話,請到竹林後方馬路等待)
- 第四趟(如果還有體力)....第三趟路線再一次,本次關卡間不停留
註:分組活動時,本團成員陪同人數建議至少不能少於犇車隊的一半,含領騎及壓隊者,領騎及壓隊者應對路線熟悉且事先充分討論,AB兩組最好有無線電可以彼此聯繫,卡車接駁地點按照江爸她們的慣例是在下面國小的馬路旁,領騎者請先了解地點及路線!!
參考地圖,不過地圖中沒有show出難度較高的"好漢坡"及"地獄谷新舊段"
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