X-Fusion O2 PVA後避震使用心得討論及交流

BIKEERIC wrote:
不過,最好在結婚前趕快買一買,不然結婚後才編預算,主計會不會不準?
...(恕刪)

這點倒是不太擔心,
經過用心調教, 小弟已經讓女友知道, 誰才是老大
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雖然沒人會信
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
預想的DH車, 弄不到車架就不會組
我需要一點奇蹟及特權...


奇蹟與特權?? 像Honda的RN-01一樣要有選手證嗎

看上這台車是為什麼呢??

如果是雙管後避振的話

小弟還知道幾個類似的設計


Corsair的Crown
2399USD



LOUIS GARNEAU DH FRAME KIT LGS-ZED8
2500USD

供您參考一下
我是小勝
wie10272 wrote:
LOUIS GARNEAU DH FRAME KIT LGS-ZED8 ...(恕刪)


大大, LG的ZED8就是2satge的產品啊...
跟Elite9車架比起來
9的上管是兩支裝, 比較有殺氣
8則是單支裝, 看起來弱了點
而後懸的行程差異是因為9的兩支後避震不同

居然被上了LGS的貼標...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
Nelson1812 wrote:
昨天搞了半天,用土炮...(恕刪)


大大請問一下,你鋼圈是如何取出的

我的08 trance也想改x-fusion後避
但是我發現很難找到
y拍上是有看到一支o2 RL

但是08 trance要改後避孔的問題,讓我很頭痛


superyo001 wrote:
但是08 trance要改後避孔的問題,讓我很頭痛

那就存錢存錢存錢........

直上FOX囉
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
superyo001 wrote:
大大請問一下,你鋼圈...(恕刪)


08年Trance有專用款的的X-Fusion O2 PVA啦 , 可以不用土砲改了.

你可以看一下230F(Page 16)我PO的圖. 這個要訂作 , 所以 ... 有興趣再PM吧.

這個避震器真是口袋的救星 , 蠻好用的.
swbc wrote:
那就存錢存錢存錢.....(恕刪)


真是好一個勸敗的魔王
幸好我口袋很淺

ranny4071 wrote:


08年Tranc...(恕刪)


有08年Trance專用款的X-Fusion O2 PVA
我應該會換08年Trance專用款的X-Fusion O2 PVA
尋找ing~~~
我也想買耶

因為目前打算入手trance 3說
阿永 wrote:
所以說回彈壓縮是一起調的
一邊是回彈壓縮都是最小.....另一邊咧??
我要調軟硬....我不見得想要調回彈啊!.............實在搞不懂??
...(恕刪)


O2 RL 只有一個紅色的調整鈕 Rebound(回彈)的調整

但是沒有可以調Compression的喔<大家俗稱的軟硬>

因為Compression的值是當初設計時,閥門片與活塞的排列給的力量值

所以Rebound的調整並不會影響到Compression的力量

Rebound的調整從3點鐘方向到8點鐘方向(3點回彈速度最快,8點回彈速度最慢)

最後面的一段(9點鐘方向)則是Lockout(鎖死)的功能喔
08'O2 PVA用了半年左右的時間(2007/10/23使用至今)
以使用的時間比例來看20%用在ONROAD / 80%用在OFFROAD
心得是
還不錯的東西(說實在,我沒長時間用過RP23,所以沒辨法比較)

四段軟硬可調
上坡時開在9點鐘方向,有接近鎖死的效果(但是不是鎖死)
平常路上騎車時,開在8點鐘方向,對台北這種不太平的路面,騎起來滿舒服的
騎山路大落差時,開在3點鐘的方向,還滿貼地地
想要飛一下跳台時,反而要調在4點鐘方向,比較不會行程吃光光

這支裝在
06年的TRANCE上一點問題都沒有
但是如果要裝在
07年的TRANCE,要將氣嘴蓋拿掉,而且不能打太軟,不然吃到底時,氣嘴會撞到車架
如果是裝在
08年的TRANCE,那要使用專屬設計,不然會裝不下(當然土炮挖掉硬改也是可以的,但是不保證會沒事)
畢大
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