tokai_ko wrote:
阿慎多保重啊.......(恕刪)
這...
難得我這麼認真的給他上班耶,所以應該是沒洽公才有的報應啦
謝謝飛哥,畢大,海哥,阿亮&johnson的關心
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picassorfc wrote:
這不是運氣啦這是因為...(恕刪)
查了一下我之前發表的
==============
上下兩根都是20cm長.
下面那根最少要8cm在車子裡. 上面那根最少要8cm在車子裡.
我的是短版的. 長版的比較長.
也就是說
最長的時候可以有24cm在車子外. (最長 32cm)
最短的時候 整個就是20cm. 如果車子裡面可以把20cm都塞進去就是可以塞到最底.
==============
解釋一下: 用到最長的時候剛好是 全長40cm, 扣掉下管安全線8cm, 上管安全線8cm = 40-16 = 24cm
也就是說, 外面的長度有24cm (眼睛看得到的)
用到最短的時候, 就是全部縮進去了 (我的TRANCE3 XS號 可以把整根20cm塞進去)
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今天因為柯達趕六點去看牙醫
所以今天上山就偷懶了一點
搭計程車
車資130還多付了100給他
才載我們上山
太久沒去騎了
騎沒有多久就發射了
拇指扭傷
肩膀有點小挫傷+淤青
可能要推一下
安全帽也凹了一個洞
好像催促我該買全罩式安全帽跟盔甲了
另外前避震感覺太硬及太短
小飛下來如果沒有雙輪同時著地
而是後輪先著地
前輪後著地
感覺前避震吸震效果不足
不容易控制車頭
會有些微彈跳
好像也催促我該換了
一開始我的拇指就扭傷
所以全程幾乎是陪柯達公子哥在練車
說起柯達兄
騎起車來還真是"凶"阿
大部分的跳台都能輕鬆應付
除了落差大於150CM的跳台避過之外
上次英傑去阿昌
有反覆飛一個跳台
結果後輪打到樹的那個跳台
我們的柯達兄連續飛了兩次都輕鬆過關
看來說他是呂教練欽點的未來國手一點都不過分
柯達加油
等你出國比賽拿冠軍喔
ps.阿慎, 祝你早日康復
三張, 你的新前叉可否介紹一下, 多少COCO阿?
James
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