海之霸 wrote:
你說的這些埸地好像用...(恕刪)
大大,這些場地你都去過破關了嗎?
我自己除了柴山沒去過,北部很多場地我騎過但沒破關...
可以請教大大為什麼會這樣說呢,謝謝.
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海之霸 wrote:
這跟有沒有破關沒什麼...(恕刪)
小弟覺得有關係,有些關卡我騎AM就不敢下,騎DH我可能比較敢下.這樣的話小弟騎DH不是比較OK?
DH跳的下來,AM跳不下來只能用牽的,這樣算是被海放嗎?
說不定大大騎AM就敢下了,那大大騎AM就夠了.
所以才會請問大大為什麼會這麼說?是因為大大騎這些路段都用AM的車海放DH還是...
大大說"或是說那個埸地是騎AM無法破關的，改騎DH就能破的"--這跟"個人的能力"比較有關係吧...
不然阿昌一堆高手騎單避震,難道我們可以說阿昌是XC嗎?
不能吧,對高手來說是XC,對小弟來說是騎不完,
(ps.不好意思,小弟廢話一堆,請見諒!)
了解各種看法，並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
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以前的DH賽..是真的偏向DH的..
但是..
也出過不少事情..
主辦單位一個頭兩個大..
所以..
現在的DH賽道..已不DH了..哈哈..
其實DH賽道,是可以建立的..
只是..真的是要有心人..
還是..誰要來主辦這"海放AM友誼賽"..
主辦人,不但心臟要大顆..後台要夠硬..
如果可以直接引用UCI的條例,而各參賽者都無異義的話..
那麼就可能起得來的..
柯達..你去問問呂教練好了..
他見多識廣,或許知道那裡有適合場地..
我這週不會出現在那裡..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
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picassorfc wrote:
在我的認知
土坡車後...(恕刪)
一般來說土坡車和街車是一模一樣的東西....
所以捷安特為什麼會把車取名叫STP
Street街道
Trail土坡花式場
Park極限運動公園
這就是它的名稱的由來
都是屬於Extreme FR底下的玩法
沒有在分哪台特別屬於土坡或特別屬於街道
而這類車真的要分的話....
我自己是只依車架重量來分級距
輕量級....2kg~2.5kg，Giant STP、Da Bomb鋁合金車系等等
市面上數量最多市場也最大....
90%以上的人到這個等級的強度就很夠用了
中量級....2.5kg~3kg，Nicolai B、2、FMXTB三台、Evil Imperial、Fireeye Spitfire
在這個級距的車種其實不多
相對市場也小
大多是較強的鋁車或是較輕量化的鋼管車
重量級...3kg over，Banshee Morphne、24 Le toy 4、.243 DH、Da Bomb C4
這個級距大多只剩鋼管車
市面上大多數的鋼管車都在這個級距裡
僅剩的幾台鋁車都是粗大到不行而且保固時間都長的嚇人
五年....十年....終生保固....在這個級距就常常出現了
這塊市場其實不小
主要都是給想用單避打敗DH的狂熱派騎....
其他還有長短RC的不同....
這部份完全看人騎....沒有一定哪個好哪個壞
基本上就分415以上和415以下兩種
415以上的穩定性高....跑土坡穩....越野能力強
例:Da Bomb鋁車全車系、.243、Banshee Morphine
415以下的靈活....好拉前輪....轉體容易
例:STP...Nicolai....Cannondale Chase
這沒有絕對哪個適合土坡哪個適合街道
完全看騎車的人的風格而定....
