sylow wrote:小弟對車架斷裂的問題特別感興趣 車架還沒斷若是螺絲太緊的話,那裂痕應該出現在培林側? 還是應該出現在外側? 哪個才合理假設是鎖太緊(鎖崩) 那應該是螺絲與培林接觸貼合,但螺牙持續下探,導致螺絲拉裂那麼裂痕應該會出現在培林面,而外側痕跡應該較內側來的小才對?但事實是外側裂痕大過內側另外2顆轉點的裂痕由外徑向內徑來看,裂痕軌跡一個為順時針方向,一個為逆時針方向又作合解?這與轉點作動方向有無關聯?我不是專業,以上只是我的疑惑
八奇兄分析的還真細膩.(我知道您不是車架斷裂)小弟只是粗略想一下, 裂痕應該侧向力的剪力造成(陪林從內向外推螺絲), 外側裂痕較大機會的確比較小.順或逆時鐘的裂法我倒覺得只是機率問題.單車車架受力蠻複雜的, 重踩和鏈條回擊都會形成侧向力, 實在不是小弟能夠分析.所以車架有時會斷在難以想像的地方, 原廠也不會說明原因.對了, 那螺絲是鋁材嗎?
八奇 wrote:重點是.......最快+可能=這裡拜要是有出團,我連阿嬤的買菜車都沒得騎 那就趕快開團呀!!反正小陳都是休閒騎的郡大(團長)+543(阿永)+霞客羅(海哥)+丹鳳山(大未來)+中福山(便當)+中埔山(畢大)+福人(Robin)近期內一次滿足..............
是車行報價4100元還是官方報價二顆4100元這不一樣喔車行報..應該是含工...小陳你應該不晃拿二顆回家自已用吧應該是車行修好~和你收4100元吧~不過修好要4100元真的有點貴..車子也才3萬多..修個螺絲就去了9分之1