[聊聊天]您心目中OFFROAD單車公園是怎樣的?

cd1970 wrote:
但是超過40磅的MTB不給玩...(恕刪)


是不是他們覺得用dh騎這個場地就太easy了...^^
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
kodak5532 wrote:
是不是他們覺得用dh騎這個場地就太easy了...^^

不是.............是太危險了
以前沒限制車種,正面直下的滑雪道也沒有限制.........
結果發生太多慘劇.........
所以後來便限制車重不得超過35磅,前叉不得長過160mm,正面直下的滑雪道不開放
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
swbc wrote:
不是...........(恕刪)


難道車輕前叉短會比較安全嗎?不解耶
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
車身重..正面直下..代表重力加速度快..
前叉行程太長..容易造成車手對於控車的錯覺..
二者合一..出事的機會就大增了..
個人以為..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
不是太重會把纜線拉斷喔.
kodak5532 wrote:
難道車輕前叉短會比較...(恕刪)

mo兄說的完全正確
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
以Glory為例 在一般下坡路段 同樣不踩踏的情況下下滑速度就是比一般的 MTB 快......
重力加速度 重的比較有利
之前看某雜誌裡面介紹的NYC Highbridge Park,
如果台灣也有這種場地就好......。

前面大大說得是,我們需要的是一座山。
不過以台灣的「重度」登山車人口來說,這種建議真的是太奢侈了。
小弟我的建議是只要給我們一塊交通便利的場地,例行整修、辦點活動,
就不會感覺浪費掉人民的公帑了。
大車極限場結合4X場地

像國外有大車極限場結合4X場地全都是木板作的~可以省去挖土坡合場地整力時間~

土坡哪有人會整理呀.....就像台北市美堤河濱公園的土坡場~跟廢墟一樣....裡面都是扎七札八的垃圾(我朋友去騎,每次都被土裡的碎玻璃刺爆胎.....) 在安全上沒人把關,2~3年都有撥預算下來~原本我朋友還去問前幾年在哪4X比賽的主辦單位,主辦單位推給甚麼交通局沒撥預算下來.........

而且還有人在那玩遙控車.還有摩托車......

蓋大車極限場結合4X場地如果能蓋室內的更好,可以減少損壞率,大熱天鍊車也不會重署......但是因該不可能蓋成式內的.....



夢呀................
如果是蓋在橋下,有人管理(可收費),且有一定程度的圍離的話
那雖然不是室內的
但是效果應該比較好

總比沒人管理,過一陣子就不能使用好的多
畢大
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