裝備討論 - 短龍頭 + 手把討論

問了一下賣家 他建議我用DAX就好.
也好 他是Da bomb最便宜的,

不過我會多買一個Da bomb GRAVITY 踏板.
C-17會讓身體後移的時候腳的移動比較不靈活.

Xpedo的踏板太貴了. X-tension的也是. 就先用這個很帥氣的Da bomb吧.


我也是用果汁五號的油壓碟
FILIP的問題不是在於手感的調整
而是在於他可能在拆下前後輪後沒有用東西卡住卡鉗
在運送的過程中可能不小心壓到煞車桿
而造成卡鉗內的活塞比正常還是伸出
裝上碟盤後會磨到(此時是間隙過小)
只要鬆開油壓煞車把上的洩油孔,用東西把活塞弄回去
應該就可以正常了

這是油壓碟常會遇到的問題之一
其實弄一次就知道如果處理了
如果下次見面前還搞不定
又不怕被弄壞的話
就讓我幫你弄壞看看---不~~~是弄好啦

畢大




不知道是不是我的手比較頓
那個JUICY 7上的旋鈕
我用起來根本沒有效果
很漂亮倒是真的
picassorfc wrote:
我也是用果汁五號的油...(恕刪)

果汁五號還算好用,是我拆輪壓到把手,還有輪框有點歪了的問題,DIY 試試看好了。

阿永也是果汁7號,阿永旋轉紐到底有作用嗎?
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
卡夫
沒有用到就拿來我幫你用嘛
我幫你試手感啦~~
呵呵~
FILIPYANG wrote:
阿永也是果汁7號,阿永旋轉紐到底有作用嗎?


有耶.....我覺得有差耶
紅色旋鈕轉到底.....煞車把按下去要比較多的行程才會開始有煞車力(煞車開始有作動)
煞車把按起來的感覺也會比較柔一點.....

之前我爲了想要有即按即煞的煞車......我都把煞車的行程調到最短.....
這樣煞車把按起來的感覺也會硬一些
結果就是.....有兩次因為地形超過預期的變化(就是地形突然的凹下去)
結果潛意識的會去按煞車......前煞按的比較大力.....就前空翻了......

所以之後我會試著把前煞的行程調長一點......
希望這種前空翻的狀況不要再出現啦.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
你是說
福人步道四個連續坡嗎?~~

話說我也在四連坡之後的小落差狗吃屎
原因是後輪被樹根拉住了
當時還以為是有人拉住我的車
害我毛毛的~~
畢大
picassorfc wrote:
你是說
福人步道四個連續坡嗎?~~


對呀~~
一個幌神沒注意到地形.....前煞車一帶.....就翻了
不死心再玩一次連續土坡......就順的很

果然....OFF ROAD是要全神貫注才行的.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
那種四連坡
如果速度快一點的話
能不能一次飛二個坡啊~~


嚴重離題~~
畢大
picassorfc wrote:
那種四連坡如果速度快...(恕刪)


畢大,你有一點點想飛唷!~
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