newskyline wrote:真想說~再來發射一次~...(恕刪) 發射也會上癮嗎?賢哥部要這麼拼。雖然你沒受傷,不過煞車也壞了,這也是要花錢滴。況且翻滾男孩是我的註冊商標,由 filip 來表演就夠啦。
我看車友的車並不是雙肩下坡車,所以林道中的爬坡段是要練習的不是用牽車。爬坡練什麼1 練體力及心肺功能2 練慢車平衡過障礙(你爬不快)3 障礙前後上下車的平衡動作這也回答了穿卡踏如何能迅速脫卡及入卡,及如何學習障礙前後定桿上下車(不是用下坡練要用上坡練才安全)。所以中埔山不是只有下坡,上坡也騎才夠運動量及完整的練習。
對於新增路線的第二段有一個落差是這樣的兩落差都是樹根組成的第一個與第二個落差的距離小於輪距也就是會有兩輪都是下不同落差狀況發生昨天觀察了大家騎(我沒騎)似乎在這種狀況下大盤比較會卡到樹根不知這種狀況下是慢車還是有一點速度會比較好?(以低於6"以下的雙避震車來說)
picassorfc wrote:大盤比較會卡到樹根...(恕刪) 自首,昨天就是我大盤削到樹根。因為那段路其在最後,沒看到kevin大大事怎麼過的,只好靠感覺騎...昨天回家檢查大盤,發現已經有兩齒缺角了...
actionsmile wrote:是電塔下來那邊嗎?樹...(恕刪) 是但是不是上次我們騎的那一段是到水泥路後再往上走一些些路之後更困難的第二段Robin說實在的中埔山要全部都玩到幾乎是一半扛車一半騎車12個人也是玩了三個多小時而且愈後面的路段愈困難,若是體力不佳粉難有fu非常的累~~如果要早上五指山下午可能中埔山會玩不動吧就跟Kevin說的中埔山如果真的可能非常順的全破(除上坡外不落地)五指山應該可以玩的非常好了