11/25(日)烏來桶後林道+西坑林道--因雨取消--

過了桃園...天空的顏色跟台北就不一樣了
今天新竹這邊,連風都很輕柔~~
暖烘烘的陽光一整個都灑下來了,
星期五的早晨,真想翹班!!!
哀...天氣還是不佳...
那我跳跑道去福人步道囉
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
那我也落跑去福人步道囉
不過感覺難度粉高的耶.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
難度高就用牽的嘛(放心啦,我一定牽的比你多)
我們一起來牽車逛福人步道吧~~

記得帶換胎工具
星期天把2.35冠軍胎交給你
馬上裝上後
就能得到JHON TOMAC的加持~‘
picassorfc wrote:
星期天把2.35冠軍胎交給你
馬上裝上後
就能得到JHON TOMAC的加持~‘
哇,2.35的胎,阿永記得要帶CO2,不然光打氣就累得半死,沒力氣逛福人步道了
內胎夠大嗎?是不是也需要換啊?

阿海
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
其實我對西坑林道很好奇, 在google maps上看到林道會接到宜蘭雙連埤產業道路, 接到宜蘭之台9甲線到員山.

也在網路上找到以下文字:

台九甲起自於新店,即新烏公路,通車至烏來鄉的孝義村,之後的路線就是穿過雪山山脈,而且經過福山植物園保護區,所以未打通。這一條路在日本時代末期曾打通,供作軍事用途戰後改為西坑林道,仍可 通行卡車但是年久失修,經天災破壞之後,目前有部分路基完全崩坍,原本的路線是穿過福山經宜蘭員山以至宜蘭市,原本的路線是終止於員山的台9線上,幾年前更改路線變成繞過員山進入宜蘭市,員山以前至宜蘭是可通行的。台9甲線目前東段是由雙連埤通至宜蘭市,不過據說公路局有將其改線的打算,將路線自烏來村改經桶後村,然後繞過員山,由礁溪的邊緣進入宜蘭市................


不過看到大部分的網誌(包含登山山友的bolg)都描述此段路很差, 不知是否版上有前輩探過這條路??想了解以單車越過這路線到宜蘭之可行性...
台灣.用騎的最美
takemehome96 wrote:
想了解以單車越過這路線到宜蘭之可行性...
Eddie大
據說,西坑林道能夠闖到獅坑橋,已經算是很厲害的了。
目前還沒看過有人超過獅坑橋,還繼續往前走的。
這條路以前應該可以通到道宜蘭,因為在叢林山野裡,路邊還有連續彎路的警告標誌哩!
不過荒廢了這麼久,可能要靠開山刀才有辦法繼續前進囉。

阿海
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
tokai_ko wrote:
Eddie大據說,西...(恕刪)


上週去完西坑林道. 就深深的覺得第二次去應該要帶一隊人馬,
人手一把開山刀, 開山斧.

其實我覺得到那個溪谷那裡就已經很危險了 (聽說是這幾個月才被沖毀的)
過了溪以後這週無緣探路. (不知道下回去那條路會不會也沒了).
不過看樣子也是幾乎都是走走扛扛.

到獅坑橋現在聽說也沒辦法扛過去了, 後段那段是要用走的. 所以即使用走的沒有單車也只能到西坑橋.
我想那離越嶺肯定還有非常大的距離.

以大自然的鬼斧神工. 搞不好不用多久, 桶後越嶺也要成為傳說了.
有聽說過二人西坑越嶺
一人原路下山(淩晨三點)
一人是棄車從宜蘭下

這表示之後的路不僅是人行就困難
要帶車通過更困難
畢大
hungweiwu wrote:
以大自然的鬼斧神工. 搞不好不用多久, 桶後越嶺也要成為傳說了. . ...(恕刪)

hungweiwu大應該可以不用擔心, 桶后越嶺步道林務局有在維護, 沿途路標指示牌及木棧道都是近期新設的. 相較於西坑林道自是容易親近多了. 目前的坍塌應該會修復才對, 據說早期桶后越嶺比起現在難度高很多......


picassorfc wrote:
有聽說過二人西坑越嶺...(恕刪)


tokai_ko wrote:
Eddie大
據說,...(恕刪)

看來由西坑林道闖至宜蘭只能在地圖上看看就好.........期待北OR團揪一團逆走小礁溪-烏來啦!
台灣.用騎的最美
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