前半段可說是單車的天堂
但是後半段是地獄
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文章編號：5794679
紅色的粉操
第一段：捷運永寧站---三峽---台7乙線---北111---東眼橋
路線類型：ONROAD
路線強度：微上坡
第二段：東眼橋(北113起點)---沒有道路的地方
路線類型：ONROAD
路線強度：高於風櫃嘴
第三段：沒有道路的地方(OFFROAD的起點)--桃119起點
路線類型：OFFROAD
路線強度：50%可騎，50%不能騎需牽車(扛車不到5%)
第四段：桃119---東眼山森林遊樂區入口
路線類型：ONFROAD
路線強度：2.8公里緩上坡
第五段：東眼山森林遊樂區---森林步道---化石區
路線類型：OFFROAD
路線強度：30%可騎，上上下下的森林步道，上坡可不走樓梯(有兩段為有點落差的下坡樓梯)
第六段：化石區---東滿步道入口
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎XC級碎石頭路
第七段：東滿步道入口---往收費站的叉路
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎，落葉超讚XC路面
第八段：收費站叉路往左---東滿步道最高點
路線類型：OFFROAD
路線強度：70%上坡，30%可騎
第九段：東滿步道最高點---遊客中心
路線類型：OFFROAD
路線強度：90%不可騎的階梯(至少有上千階，扛車扛到爽)，10%有OFFROAD經驗可試著玩玩
第十段：遊客中心---滿月園門口
路線類型：OFFROAD
路線強度：100%可騎XC級碎石頭路
第十一段：滿月園門口---捷運永寧站
路線類型：ONROAD
路線強度：幾乎都是下坡居多
畢大
個人積分：329分
文章編號：5794754
結果昨天燒的DVD有問題
到了公司讀不出來
先報告一下心得好了
土城→三峽→東眼橋：輕鬆騎，公路車一堆在此練車
東眼橋→東眼產道：比想像中的難一點，尤其是最後的變態坡
東眼產道盡頭→桃119線：去體驗一次就好，不會想再去第二回(很佩服小蔡，他第二次走這條路)
桃119→東眼山森林遊樂區→東滿步道：
此次全程精華路段，100元門票太值得啦
林間步道、高速下坡林道、鋪滿落葉的登山步道各有特色，距離也不短，太過癮了
東滿步道北插天山岔路口→滿月園：扛車佔80%以上，很操，途中有部分可騎路段，難度約當五指山水準
結論：
(1) 以後要去的話，開車4+2到東眼山森林遊樂區，騎單車進去，門票一百元玩到夠，最划算
(2) 東眼山森林遊樂區還有很多步道可走，可以慢慢玩
(3) 下次一定要先推車到東滿步道最高點，往東眼山回騎，除了木樓梯之外應該可以挑戰不落地(AM/FR水準路面)
(4) 東眼山遊樂區裡吃的東西不便宜，下次記得帶爐子上山煮東西吃
阿海
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