FILIPYANG wrote:講一講我心又癢了起來,現在就想再去試試這關卡...但這是不可能的...聽說禮拜三後會變天,不過這兩天應該就有人會去衝了...這幾段路非假日去會必較好,昨天4點多下山時遊客實在很多。 麻煩畢大安排一下,把這些橋段串在一起連貫的騎一圈吧!!起點就 2 米落差直接右轉開始,放棄拍照的電塔路~~
picassorfc wrote:我只能牽車帶大家去那...(恕刪) 畢大客氣了,昨天那個扛車陡坡,我從三角點下來還沒搞清楚狀況,你咻的一聲就下去了,狠角色。actionsmile wrote:禮拜三要去五指山...(恕刪)
你說水塔旁那個有點陡的陡坡那個坡只要控制好速度就沒問題你不也下到最下面嗎?(當然樓梯那段就算了~~)我還卡在一個落差過不了哩~~~FILIP我看你過那個連續坡(我跟小賢坐在旁邊觀賞)大盤是有卡到但是應該只有一點點而且樹根應該是不致於太硬我在猜你會不會是卡到上次Xeno見血的那個下坡因為那個坡,你點卡到旁邊的石頭其實我有一個想法改天找一些路段不用多但是要有各種變化的慢慢騎來錄影一下讓大家看看自已到底是如果騎過去或是騎不過去的以做為未來自已要修正或其它人學習的參考
FILIPYANG wrote:昨天那個扛車陡坡,我從三角點下來還沒搞清楚狀況,你咻的一聲就下去了,狠角色。 二段相連才會讓扛+推車的價值倍增~~不過,還有要謝謝 Filip 介紹的 O2 PVA...在樹根彈跳間的縮放很穩定有幾段路線,屁屁都坐在座墊上偷懶也可以感到很安心~~