一般車子後輪, 有快拆和鎖螺絲兩種(當然下坡車又不一樣), 其實只要鬆掉螺絲或快拆, 輪子就拆下來了.(如果是前輪, 因為前插有凸緣, 鬆掉快拆或螺絲後, 還要多轉幾圈才能卸下)後輪通常無凸緣, 即使快拆鎖得很緊, 衝擊力道夠強後輪也會脫落. 鎖螺絲的會比較堅固些, 但也是有一樣的風險.不知道下坡車用哪"幾種"方式改善這些問題? 爬文也找不太到, 希望有前輩做個簡介, 供小弟參考, thx.
sylow wrote:一般車子後輪, 有快...(恕刪) 您好~有些DH或FR車架後叉設計跟FOX 40 RC2-20MM軸雙肩前叉固定輪軸方式一樣除了後花鼓軸心對鎖+單邊2顆螺絲"側鎖"強化固定!~參考一下.
DH車架後輪無固定溝槽!? 這不是水平勾爪才會出現的情形嗎..下坡車好像不常見哩..小弟的車架是水平勾爪...裝5mm快拆,連10mm鎖牙都不是騎半天還沒移位,可能騎的太溫和了~呵要是後輪用10mm鎖牙..輪子還是會位移那應該只有焊死一途了..
dannyhoho wrote:您好~有些D...(恕刪) 謝謝... 經大大說明, 小弟更了解其原理了.不過, faith後軸似乎沒有您說的那兩個小螺絲, 加上較大的後勾爪, 不知其原理是如何?mtbracing wrote:DH車架後輪無固定溝...(恕刪) 焊死? 大大真愛說笑, 應該是焊個凸緣就好啦! 不過, 鋁合金車架小弟不敢這樣搞!P.S. 忍了四個多月, 小弟今天終於把快拆換成鎖螺絲了... 這樣還有一個優點...可加裝後座.
過年來打打嘴炮.之前逛giant車店, 結論是reign(含)以下的車種, 後輪均為一般快拆, 且無凸緣.回老家看一下我以前的afs93, 亦無凸緣.哪種車後輪是快拆還有凸緣呢? 請參照: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=1424971&last=17571696小弟大膽猜測如下: 當衝擊力足以讓後輪快拆脫離車架時, 其實已經有拉斷車架的可能性(車架這麼弱嗎?), 所以乾脆就不做凸緣了. 但是如果車架和後輪軸之間還有一個勾爪, 那要斷也會先斷勾爪, 就可以放心做個凸緣, 增強後輪軸的固定性.