我的 Marin Stelvio 首次挑戰觀音山成功


bruce706 wrote:
大盤建議改成CT盤 50/34 飛輪改成 12/27

羅伯大~我的想法跟布魯斯同樣
小弟我也覺得用標準盤配12/25爬坡真的有點辛苦
我目前也正在尋找適合的CT盤,寧願用較輕的齒比爬山路,也不想用男子漢盤在塔塔加的路山牽車.....
連輕鬆騎的團長都換公路車...........

左岸改叫公路車車團算了...........以後我只能上觀音山了...輕鬆騎都公路車........完全跟不上

連上觀音山都還會被阿成跟男哥..布阿貝海電........

遜卡牛
bruce706 wrote:
>>>前面是 52/38 飛輪是12/25 十速

大盤建議改成CT盤 50/34 飛輪改成 12/27
這樣的齒比 可以應付大多數的爬坡路段

先從平路或平緩坡練起
先適應一下公路車的騎姿 握把及煞變方式



小弟也會這樣建議這樣的齒盤
改了齒盤一開始還是不要上山
可以先習慣騎乘的感覺~適應後在上山

但最近騎乘公路車的感想~
騎乘姿勢真的很重要~姿勢正確會省力很多
上卡踏對姿勢上有幫助

阿牛>>>本人三不原則

1.輕鬆騎週二團 絕不騎公路車 (我還有小折哩)
2.輕鬆騎假日團 公路車以騎為目的 絕不以騎快為目的
3.輕鬆騎週二團 假日團 絕不會變得不輕鬆

所以囉! 肉腳還是肉腳 不會因為買了公路車 就變勇腳滴!

前輩的建議收到了!
真的太感謝了!
肉腳阿成 wrote:
寧願用較輕的齒比爬山路,也不想用男子漢盤在塔塔加的路山牽車.....(恕刪)

阿成
你別假了..... 你的大盤有3盤耶
齒盤 50-39-30 / 飛輪11-25T
足夠讓你輕鬆騎啦
只是你都硬要當男子漢
都只用39來騎.....
難怪越來越猛.....
我的30齒小盤至從陽金P賽後~好像沒在使用過了......
大盤的顏色也很醜.....我超喜歡羅伯大的那組FSA陶瓷BB的大盤組
可是小朋友會被殺很大.......還是實際點ULTEGRA SL加減裝
jaccay wrote:
連輕鬆騎的團長都換公...(恕刪)

冤枉哦,週四也是輕鬆騎,而且我沒有公路車.<-----------------------這係金吔.
不過這車真的很靚,
忍住,忍住,看看就好,小心騎太快會沒有朋友
Keven, 管他什麼是是非非,騎就對了 msn:kevenlcw@hotmail.com
經過討論的結果

大盤暫不考慮換成CT盤 因為52-38 已比一般少一齒
飛輪呢 換做11-28
齒比 在1.35 應該會好一些了!

為了避免沒"朋友"(昨晚朋友們都已出走了)
就先換飛輪吧!

感謝 央行連續降息 房貸每月利息省很多!
沒有彭淮南 我這車是買不到滴!
恭喜羅拔入手好車
多喝水168 wrote:
看到車子飛輪掛在大齒輪上,對後變彈力比較不好..

這種問題!是發生在車買了.都放著不騎者身上
就說要多騎.才不會有這種問題存在

Chengtse wrote:
大盤暫不考慮換成CT盤 因為52-38 已比一般少一齒
飛輪呢 換做11-28
齒比 在1.35 應該會好一些了!

我也比較建議換前ct盤.後飛輪換齒數過高.會導致落差太大
我目前使用的是ct盤.前50/34後飛輪12/27
目前後飛輪都使用到21齒部份.24.27齒盡可能練習能不用到
等過一陣子後飛輪在換成11/25

















最重要的還是.追那3位變態的追到瘋
有錢人有錢人有錢人....

好羨慕......

我只能每天上01....望梅止渴....再很認份的騎我的Fuji登山車...

這輩子應該沒法度像大大這樣玩車買車.....

羨慕啦....
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