bruce706 wrote:大盤建議改成CT盤 50/34 飛輪改成 12/27 羅伯大~我的想法跟布魯斯同樣小弟我也覺得用標準盤配12/25爬坡真的有點辛苦我目前也正在尋找適合的CT盤,寧願用較輕的齒比爬山路,也不想用男子漢盤在塔塔加的路山牽車.....
連輕鬆騎的團長都換公路車...........左岸改叫公路車車團算了...........以後我只能上觀音山了...輕鬆騎都公路車........完全跟不上連上觀音山都還會被阿成跟男哥..布阿貝海電........
bruce706 wrote:>>>前面是 52/38 飛輪是12/25 十速大盤建議改成CT盤 50/34 飛輪改成 12/27這樣的齒比 可以應付大多數的爬坡路段先從平路或平緩坡練起先適應一下公路車的騎姿 握把及煞變方式 小弟也會這樣建議這樣的齒盤改了齒盤一開始還是不要上山可以先習慣騎乘的感覺~適應後在上山但最近騎乘公路車的感想~騎乘姿勢真的很重要~姿勢正確會省力很多上卡踏對姿勢上有幫助
阿牛>>>本人三不原則1.輕鬆騎週二團 絕不騎公路車 (我還有小折哩)2.輕鬆騎假日團 公路車以騎屌為目的 絕不以騎快為目的3.輕鬆騎週二團 假日團 絕不會變得不輕鬆所以囉! 肉腳還是肉腳 不會因為買了公路車 就變勇腳滴!前輩的建議收到了!真的太感謝了!
肉腳阿成 wrote:寧願用較輕的齒比爬山路,也不想用男子漢盤在塔塔加的路山牽車.....(恕刪) 阿成你別假了..... 你的大盤有3盤耶齒盤 50-39-30 / 飛輪11-25T足夠讓你輕鬆騎啦只是你都硬要當男子漢都只用39來騎..... 難怪越來越猛.....
jaccay wrote:連輕鬆騎的團長都換公...(恕刪) 冤枉哦,週四也是輕鬆騎,而且我沒有公路車.<-----------------------這係金吔.不過這車真的很靚,忍住,忍住,看看就好,小心騎太快會沒有朋友
經過討論的結果大盤暫不考慮換成CT盤 因為52-38 已比一般少一齒飛輪呢 換做11-28齒比 在1.35 應該會好一些了!為了避免沒"朋友"(昨晚朋友們都已出走了)就先換飛輪吧!感謝 央行連續降息 房貸每月利息省很多!沒有彭淮南 我這車是買不到滴!
恭喜羅拔入手好車多喝水168 wrote:看到車子飛輪掛在大齒輪上,對後變彈力比較不好.. 這種問題!是發生在車買了.都放著不騎者身上就說要多騎.才不會有這種問題存在Chengtse wrote:大盤暫不考慮換成CT盤 因為52-38 已比一般少一齒飛輪呢 換做11-28齒比 在1.35 應該會好一些了! 我也比較建議換前ct盤.後飛輪換齒數過高.會導致落差太大我目前使用的是ct盤.前50/34後飛輪12/27目前後飛輪都使用到21齒部份.24.27齒盡可能練習能不用到等過一陣子後飛輪在換成11/25最重要的還是.追那3位變態的追到瘋