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熱情的豬哥...啊!是熱情的車友!圍上去協助調整，
雖然01已有許多豐富調整的文章，不過都寫得好專業，
趁著上班摸魚，花幾分鐘用小畫家畫一張說明，
讓新接觸單車的車友，也能DIY調校自己的愛車，
老手就跳過吧，
圖1,2是說明坐墊的高低調整，
踏板踩到最下方時，腳跟踩踏板，腳可以輕鬆打直的狀態，
再用腳尖墊墊地面，確定自己覺得安心的高度，就是理想的坐墊高度。
圖3,4,5是說明坐墊的前後調整，
大盤曲柄呈現水平狀態，前腳掌踩踏板，小腿呈垂直狀態，就是理想的坐墊前後位置。
可別為了讓姿勢比較不趴，而忽略了對踏板的影響喔，
要不趴建議改高角度龍頭或曲型車把手。
摸魚完畢!
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
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真是的~讓大家看到我露三點了
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不過發現夾著前輪這樣子固定車子很累說
平常看人家車店的這樣夾都很輕鬆qq
不過Jim這個也是有專業到
以我所知幫你補充一下
坐墊高度的部份→踏板踩到最下方時，腳跟踩踏板，腳可以輕鬆打直的狀態
這個就是一般建議調整的高度
只要到這個高度腳都沒辦法完整的放在地上
停車的時候不是要墊腳尖就是要跳下來
新手騎的話可以先調低一點，慢慢熟悉車子狀況後才往上調高
坐墊前後→大盤曲柄呈現水平狀態，前腳掌踩踏板，小腿呈垂直狀態，就是理想的坐墊前後位置
看過更詳細的說法是採同樣的姿勢
然後膝蓋前緣的切線延伸下去會通過踏版的中心點
這就是理想的位置
我的公路車好像還差一點match到這個
所以座艙照這樣來說是有點太大的
不過沒辦法調了~哈
有興趣的團友可以在夜騎或晨騎時大家一起討論調整
或者跑一下專業的車店
都可以有很多收穫的：)
加薪比我早回文呢orz
我剛以經打好了不過公司的proxy很討厭的擋掉我。。。害我要再打一次
不過看到加薪就想到他寫的KHS飛輪班
那也是一篇好文章喔^^ 新朋友可以看看慢慢來調整
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