【海放班】 6-15 (六) 羅馬公路

昨天早上又睡過頭,8:00才匆匆忙忙出門,到捷運站已經8:26了,
只好一個人探路去,下陽金時也有見到那群車手,正奇怪怎麼那麼多公路車,又沒號碼牌,
有兩位外國人耶~
幸好沒在金山往風櫃嘴迷路,上到風櫃嘴好累呀,原本堅持的26/21齒比也破功了,
裝備都脫掉整個人癱坐在地上15分鐘才下山,
覺得自己好辛苦應該犒賞一下,吃碗剉冰再繼續往冷水坑前進,
不過菁山小鎮以後的坡實在太變態啦~騎完2P再來騎這完全沒力,中途不停落馬,
好不容易快3:00的時後到達冷水坑,沖沖水就趕著下山搭捷運了。
沒想到昨天醬子騎也有99公里...
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
flynote wrote:
昨天早上又睡過頭,8...(恕刪)


我和他們一起去練車
這次是哥倫布車隊主辦 下次是甲蟲
這次第一名是 小櫻桃車隊
第二名 是 四季車隊
女子第一是 仕林車隊

我在這一群領先集團的後面
他們的速度實在太快了
還要再多練習才能跟上
Make a wish, follow your heart, dream will come true! 一起踏騎節能減炭 共同創造綠色地球
lsj1115 wrote:
那個亂入的人就是我(阿傑)啦...不好意思哩....

不好意思的是我啦,
連自己人的名字都記不住... Orz (自我檢討中)
還好臉有認出來...

lsj1115 wrote:
後來只看到你們一群4人在仰德大到狂飆而去...我再後面望其興嘆啊....

你客氣了
看得出來你是在陪朋友慢慢騎啦...

flynote wrote:
昨天早上又睡過頭,8:00才匆匆忙忙出門,到捷運站已經8:26了




anthonychu wrote:
我在這一群領先集團的後面
他們的速度實在太快了
還要再多練習才能跟上

那我們應該有交會而過喔... ^_^
如果 CT 盤配 11/26T 飛輪的話齒比約1.3
26/21=1.238
這樣你換公路車會很累的說
山路真的只能騎M1了

flynote wrote:
上到風櫃嘴好累呀,原本堅持的26/21齒比也破功了
oitsf_oitsf wrote:
如果 CT 盤配 1...(恕刪)

是呀,本來是堅持36/21,2P前段變成26/21,後段變成26/25,底限一直下降,
公路車的話,叫我用牽的比較快...

聯隊團練的前幾位,有一位女性耶,看別的討論串,她好像還很有名,該不會是女子組的常勝軍吧~
每台車在上坡時,速度都還不低耶。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
flynote wrote:
是呀,本來是堅持36...(恕刪)


別忘記公路車大盤還有三盤可選擇.
一直盯著CT盤是會內傷的...

當時登山車改練CT盤公路車,
第一次就在烘爐地定杆了...嘿嘿...
來自中和的Howard...
flynote wrote:
聯隊團練的前幾位,有一位女性耶...(恕刪)


是不是 的李伯芳 他可是登山界的王后喔。
還是 好樂適 的林致芬?如果是的話下次我也要跟....
JalenSu wrote:
是不是 的李伯芳 他...(恕刪)

討論串中是叫她「伯芳」

To Howard,
我想輕量化,所以才盯著CT盤呀~
大不了換上11-28飛輪(SRAM真是體貼),還能多撐一點
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
我對林致芬很有興趣

而且她又是武嶺山路冠軍:D
flynote wrote:
大不了換上11-28飛輪...(恕刪)


我就是用CT盤配SRAM的11-28飛輪,還被人家笑說是肉腳專用飛輪,
不過因為範圍大,所以即使是爬坡無力的我,武嶺也勉強爬得上去。

CT搭配11-28飛輪 34/28 =1.214
三盤搭配12-25飛輪 30/25 = 1.2

兩者差不多的,三盤能不能搭配更大的飛輪還要查一下,要考慮齒容比的問題。

我是比較建議CT搭配11-28飛輪,公路車大部分都是20速,
未來零件上的升級相容性較好。

laizin wrote:
我對林致芬很有興趣...(恕刪)

你好色喔...講的這麼直接....
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