半月板受損後還能繼續騎車嗎?

分享我個人的經驗,
我是內側半月板撕裂,開刀後又再度撕裂的狀況,
後來藉由騎車讓我重拾運動的樂趣,也恢復了下肢的肌力。

前提是要先去做出正確的診斷及必要的治療,
建議換一間醫院,找有運動醫學科、復健科的大型醫院再做診斷確認(至少要有超音波及磁振造影的儀器),
以及規劃適當的治療復健療程,沒有一定要立即手術處理(其實只有骨折大出血有一定需要立即手術的適應症,其他大部分都是選擇性的),
然後會造成不舒服的動作暫時先暫停,接受物理治療及肌力訓練一陣子後再逐步恢復。
以上。
~新竹阿哲
看到您的回覆心安一些了,至少術後還有機會能繼續運動!
有的毛病沒打開看不到
七到八年前我腳踝經常腫脹不適,發作時難以行走
嚴重時連腳背都明顯水腫積水
去了兩家醫院的兩個醫生,其中一家已先照過X光,MRI
但是除了一點碎骨之外,沒有發現足以引起我症狀的原因
醫師最後的意見是接受它(關節退化),或是用關節鏡來看

最後我當然是沒有接受它,想要解決
最後的最後,是偶然間發現腳踝角度與另一腳差異很大
這才發現是關節錯位了
猜想錯位導致關節內的軟組織經常受到壓迫而發炎
由於錯位時間太長,變形太多,腳踝無法一次回正
而且長時間下來軟組織發生物理性變化,像是肌腱長度已經不正確
所以無法提供支撐與穩定,腳踝關節難以固定
難怪之前到國術館推拿完也無法穩定下來

之後很有耐心,四年前開始,西(物理治療)中(推拿)並用一年多
這期間放棄運動強度,只做些簡單的運動去維持習慣
輔助護具也是在運動或疼痛時經常性帶穿戴
一方面是保護,一方面是固定
加上後來自己也知道該做那些復健動作,按摩方式
定期會用一點時間做正常運動來檢驗腳踝恢復程度
如果恢復不足,我會降低強度,
復健到腳踝恢復,再繼續
前年開始恢復運動
去年動作的還原度接近50%
今年約可達到原本70%
體能的部分,暫時還不是重點
如果不用上班,專心復健
應該會快很多

時間會這麼久是因為拖太久才找到病因
找到病因以前還是勉強單腳運動
我以為降低強度,延長間隔時間可以延緩
但結果還是導致其他部位代償,承受不必要的負荷
這些部位的肌肉長時間下來
似乎也反覆發炎,沾黏,導致僵硬不利運動
目前其實都是在處理腳踝以外的部分
以上,希望對樓主有點幫助
http://caf677.pixnet.net/blog
rucifer444
你可以嘗試增強腳底力量、放鬆腳背,拉伸後小腿,然後用比較鈍的湯匙輕輕刮腳踝腹肌的肌肉試看看。:)
caf677
rucifer444 謝謝你的建議,腳踝附近的筋膜也是沾黏僵硬的,周遭的都處理過了,時間太久,到腳踝以上都有問題
deleted
~新竹阿哲
目前繼續多休息一陣子,之後會先換成普通踏板,減少扭腳拖卡的動作。
~新竹阿哲 wrote:
這半年來月里程從200km...(恕刪)

騎車是興趣
不是博生死
沒有非一定要騎車的理由
休息一陣子不好嗎???
~新竹阿哲
已經在休息了>< 畢竟人生還長,不想40歲就退化性關節炎阿
放心,我左膝半月板破損,關節鏡治療才發現破損,而且手術過程修護,三天就可以出院,正常行走了,現在還是一樣在騎車,只是跳躍會覺得彈性,避震感覺跟以前比差了很多而以,其他都沒什麼差別。
有問題就快治療吧!
~新竹阿哲 wrote:
這半年來月里程從200km...(恕刪)

今天早上我也去看804骨科,醫生好像也是說半月的問題
X光今天照了,MRI要等到5月才有做,我也是左膝外內側會悶及不舒服
2/28到今天,之間我也去做了中醫針丩,情況也是好很多,但4/4去騎個東眼山又不舒服了
就上來看單車,就看到這一則順便也可以做參考

其實,一堆人怪說醫生講的不聽,樓主上網路來發問的這個問題很奇妙
樓主,也是想多發問意見及相關訊息,是人不都這樣嗎?
或者說醫生都不會有誤判之情形?畢竟會上來問問題的我們都不是專業人士。

多問問題是好的,總比後續開刀完白挨刀,在回到家中才在想為什麼當初做判斷時不謹慎一點
建議樓主先聽醫生的話,先休養一段時間,回復時間拉久一點再慢慢考慮後續該如何做
~新竹阿哲
謝謝你的回覆,我是下周有約813的骨科,多幾間評估一下,我真的怕白挨刀,目前只能靜一靜了。
泉水
聽說804的骨科還不錯,我昨天看的醫生剛好也是有騎車的
最後不要了吧,膝蓋損傷很難補救,別再虐待它了
找找別的興趣吧,別再折磨自己的膝蓋了
以下言論僅個人想法,
可當作笑話看待。

在01談的是心肺談的是迴轉,
話題本身沒有錯誤,
但對象錯了,
初新者、入門者、假日騎士,
真的有缺心肺嗎?
有正確良好的騎乘姿勢踩高迴轉嗎?
如果沒有肌肉的保護,
踩得越輕越快越容易受傷有想過嗎?

輕踩高迴轉沒有01大大們講的那麼簡單,
身體要有一定的素質,
核心要可以穩定軀體,
對踩踏產生阻抗才能穩定的高迴轉,
反而是稍微的重踩才比較適合初新者、入門者、假日騎士,
因為踏板的重量彌補了身體不足的阻抗,
腳踩踏時自然會徵招肌肉保護關節。

至於心肺只不過是運動耐受性不足而已,
多騎習慣了初新者、入門者、假日騎士真的不缺,
畢竟沒幾個人練車路線是在高海拔,
騎車的這些年,
除了氣喘發作外,
我真的沒有因為心肺不足騎不下去的,
頂多就降迴轉緩一下就好了,
我騎車都會口罩戴好戴滿,
每次騎都是腳好痠心好累人好廢。

兩天不同的踩法各都兩趟可比較穩定度:

爬坡踩踏齒比:大盤/42飛輪26.23 迴轉約80



爬坡踩踏齒比:大盤/32飛輪26.23 迴轉約100

高迴轉比較穩定但並不一定比較輕鬆。
瘦的狠 wrote:
以下言論僅個人想法,(恕刪)


迴轉要先求順再求快 其實我的巡航均轉速也只從77-78進步到85

數字上沒差多少 但整體就順很多 自然省力很多

例如我去上飛輪課 看到班上舊學員 踩的歪七扭八的

上半身晃的很誇張 尤其是男性同學 連屁股都晃 這代表迴轉是不順的

反正團課老師也不會個別指導 所以下一期就不報名了

迴轉技巧有點像游泳技能 學上手了身體就不會忘記

即使我一陣子沒騎車打回原形 迴轉起來也是順的 只差心肺跟不上而已
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