bigtame311 wrote:
弄完順便再去貓空測試成果阿......(恕刪)
還好我上次躲過了... 
個人積分：94分
文章編號：11712692
個人積分：3分
文章編號：11718032
個人積分：29分
文章編號：11718846
個人積分：10分
文章編號：11727115
個人積分：0分
文章編號：11727338
個人積分：0分
文章編號：11762528
個人積分：33分
文章編號：11779993
這次fiting的重點...主要以實戰(實際騎乘姿勢)為調整重點...在熱身後找到最佳的坐墊位置...之後再調整姿勢...
感謝邱老大千里迢迢的帶訓練台(粉重).水平垂直測量儀.還有一推零件...來幫大家調整姿勢...調整完真的是有差阿...尤其是座墊位置的調整...其實是整個調教最深奧的地方...
在早川的＜公路車設定指南＞中其實也有提到...書中說座墊位置前後是個不為人知的調整重點...經過邱老大的指點之後才明瞭書中所指為何...只要略微調整座墊前後...就可以大幅改變能夠活動到的肌肉部份....
坐墊高度和坐墊位置調整完...再調整其他零件...如龍頭長短.彎把的形式.角度等等...我想經過邱老大專業調教之後...大家也都可以感受到明顯的差異...更能感受到騎乘的快感與順暢...
而且最重要的是...記得邱老大在幫大家fiting中說到...不希望大家因為愛騎車...卻因為騎車騎出運動傷害...所以有一個正確的騎姿勢非常中要的...
邱老大說 :車沒有貴不貴的問題，只有合不合用的問題 。.....值得大家好好思考
以下是完整紀錄
