昨天太忙了,去的時候,已經關門了,不過改天再去和你聊天喔^^
過去不執著,未來不妄想,現在不分別
從貴店開始裝潢就一直期待大大的店開張(幾乎每天上下班都會經過)
不過看大大店開了之後就縮了
感覺是走精品、高單價的嚕.....@@
不過還是恭喜邱醫生開張大喜嚕....
文山又多一家高檔單車店嚕
邱老大
我有看到你在賣航翎的RT-050版輪,不知道有038的嗎,我想換,可否給點建議,我要用來平路跑跟緩坡(200k啦)
前幾天廠商帶來了輪組請我測試,這組輪單看重量1792克,感覺上好像滿重的,可是輪組使用因該是要回歸到使用道路上來評論的!

輪組的重量因該要多少才對?

1000`1300公克/1200~1500公克/1500~2000公克?這些重量被分為三部份,又還分為登山框/平路框/與摜性框三種,還有板框...

1, 1000`1300公克左右的輪組,大部份是全碳纖維式的框,一般被用在登山路線,只上山用!好處是輕量化,低速時不會有反向力產生,壞處是高單價,容易損壞!

2,1300~1500公克左右的輪組,好處是價格較低,這個重量也是最多選擇性了!

3,1500~2000公克左右的輪組,好處是耐用型與練習用輪!壞處只有重而以,

不過並非所有重的輪組都是便宜的!因為在輪子的重量設計上是有其他因素考量的,比如5公分以上的板輪就不可過度輕量化!適合的重量因該在1400~1600公克之間,因當時速達到40K以上,您的重量畢需壓的住車子的高速側風,如您体重過輕時在平路是很吃力不討好的,如加上輕板輪那你是無法有效的利用扳輪特性的?

輕扳輪速度上昇快,不過當您不踏時掉的也快!所以好的輪組並非判定在重量上!

回來今天的這組,在起步加速性上,是比較需要一點腳力的,不過在木柵動物園測試時,給我的表現是不錯的,以時速33.5K獨走20公里的表現我以很滿意了!




重量:1792

輪圈:鋁合金

車幅:不銹綱扁絲24/24

花鼓:鋁合金

輪胎:內胎




這隻Modolo 的 Venus 針對小手掌所設計的握把(女生)

也有人稱之方型把,可有效改善握把太大太遠的問題!

規格從 34-36-38-40-42 (26mm);38-40-42 (31.8mm)

顏色:黑色和銀色



比較




Owleye (1881-5) 5LED充電式免電池頭燈 32g

外型設計十分簡潔,外殼顏色有:白/黑/黃/紅色(而且每個顏色都做的很漂亮)



快沒電時,中間的縫會出現橘燈閃爍作為警示





以上由鯨蝦二人組介紹
感謝邱老大的~每週一物介紹
還有輪組的重量的專業介紹讓大家在換輪組有依據
目前的輪組重量在1300~1500公克間
哈!謝謝邱老大的介紹啊
讓我也本來要去換胎,可是變換了一組輪組回來
哈哈哈.....
好象有南台北的傳統吼~~
那天經過木柵路
忽然發現某捷安特 旁邊多了一家 小邱店長
問身旁的同學...這是新開的嗎
同學回答:不知道

後來想想 怎麼好像01上也有個小邱

原來是01的朋友開的店啊XD
小弟已經有車了
不過不喜歡去木柵某家捷安特調
下次去貴店晃晃吧XD
本週介紹美國TITUS的鋼管入門車架組!
這台車架前三角的管料是雙抽管,重量輕!
前叉:是全碳纖維前叉,後叉也是碳纖維!
顏色有:紅,黑,白三種,
此車適用於入門公路車者,或是當訓練用車!
重點是低價,耐用車架!


這是針對女生155~165CM用腳盤,長度165mm
騎車沒有貴不貴的問題! 只有合不合用的問題! 不要迷失在品牌上, 只要是能帶來健康跟快樂的車就是好車!
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