I-MARCO 的老闆....不多說...看圖....
去年新中橫之役是用標準盤有著平地快速式樣的車去爬的.....我的小黑號!!
今年用CT盤山道設定的拼裝車,再加上"I-MARCO老闆"支援的超輕輪組...
如果還騎的比去年差
..........那就證明了一件事......
最近我真的混太大了...............
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~~~ 變攝影為主~~~ 支援為輔~~~~^^
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星期四不慎誤踩地雷應該沒事啦厚還好轉的快
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想到下週將要去塔塔加!!!
所以只好硬著頭皮去特訓!!!
(快爆肝了!!!)
途中遇到安南團旗山行!
接近目的地前的爬升景色!
(爛相機+爛技術!多包含)
途還"巧遇"兩位神人!
竟然不到12點就到目的地還吃完中餐了!!!
這這這!.....
!
不過我的第一次中餐也不錯!
不要吃太飽等一下要特訓!
山豬肉!
猴頭菇燴飯!
來到那特訓呢???
看到上面就知道了吧?!
藤枝啦!!!
而且啊!因為拍兩位神人用了些時間打屁!
所以遇到位先生用消費卷幫我買票!所以打5折!一人只要60元
可是是什麼特訓啊??
中海拔爬樓梯特訓啦!!!
(不要打我..
這個是讓女王假日可以跟遊我又可以特訓的方式!女王也走到鐵腿了!我一直在等他....
)
入口好像是1200M高.....(還是1500???)
後來終於不停的走啊走啊!
(也好喘哦........)
有樓梯也有平路!
終於...................
哦!終於走到1800了
好累哦!
結果又餓了!
所以.............
炒山蘇!
香檳鳥!.....還沒拍就先吃了!頭已經不見了!!
好吃又有好景色....神人選的那家比較好(第二家)
這次中海拔爬樓梯特訓...感想是....
在中海拔樓梯還真累啊!
個人積分：75分
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探索新中橫最新公告:
1. 由於塔塔加午後氣候容易多霧，為顧及挑戰組人身安全，因此將競賽組出發時間提前至05:00，挑戰組出發時間提前至05:15，特此公告。
2. 台21線114.5K(原第一補給站設置處)目前因為堆放土石，所以特地將第一補給站改設至119K茶園，特此公告。
3. 為了加快完成證書發放的速度，因此將使用膠套取代原有的護貝程序，特此公告。
4. 由於原起點玉管處之腹地無法容納近5000人的活動需求，經與當地主管單位協調會後，將起點移至水里國中操場舉行，特此公告。
新中橫活動宣導:
1. 挑戰組嚴禁使用補給車，挑戰組接駁車輛必須於06:00以前通過神木村往終點移動，此處(神木村)將於06:00開始管制上山車輛。
2. 接駁車輛抵達終點後，請順向（往阿里山方向）依序路邊停車，停至對向車道者，警察將開單告發。
3. 終點接駁車輛將管制至終點關門之後，才允許往水里方向通行（往阿里山方向並無管制）。
4. 神木村往終點塔塔加第二停車場出口的路邊將嚴禁停車，以避免影響選手騎乘安全。
5. 維護當地的優美環境人人都有責任，選手請勿隨意丟棄垃圾果皮，請將垃圾妥善收好，並攜至下一站丟棄。
6. 由於報名人數眾多，因安全考量欲取消報名者，請於4/30日24:00前提出申請，本會將扣除銀行轉帳手續費用後全額退回，來電請洽02 2813-6564 或josh@tpe-bike.org.tw 彭先生。
7. 5/1日之後相關製作物將發包製作，選手編號也將排定，屆時將不再接受報名取消申請。
8. 選手若違反上述之相關規定，經其他選手舉證查明屬實之後，將取消成績紀錄。
台北市自由車委員會敬上
個人積分：105分
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