每次車輛要進出時,那下面的車主都得到場"迎接"及"服務"!
要是換成是樓主自己... 我想應該沒幾次受得了吧? (要是出遠門不在家...)
...勸還是盡早脫手吧~~
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兩三年前看屋時,不論屋齡大小都有見過這種設計.
ysc_kyy wrote:
很多網友對這種停車位感到很奇怪.....其實在台北市這幾年交屋的住宅大樓裡卻很常見，建商都是整組賣給同一戶的，...(恕刪)
建商都是整組賣給同一戶的，目前版主是遇到拆賣的問題......
當初仲介也是這麼說,而且上層是開八折賣.
當初還信以為真,還好最後因其他因素沒買.
無情者傷人命 wrote:
仲介還說這不會很方便,只要跟樓下溝通好就好,真的是睜眼說瞎話...!
......
lannierlee wrote:
通常這種車位都是像各位板大說的
是子母車位 而且買的價錢通常是只算一個價錢而已
...(恕刪)
原來是因為這因素才存在這種設計.
買屋真的有很多陷阱,
當初做功課也沒看見購屋檢點表上有註明類似的警告.
ysc_kyy wrote:
這種裝置...在10多年前的建築...同常是因為腹地空間不足無法規畫良好車道...但又需要有那麼多
停車位...就讓車子都懸在半空中...然後下面不給停車讓整個平面來當作迴車空間...
現在新案還有這種規劃...像是要消化機具庫存硬裝的感覺...不過就像其他大大說的...這兩個車位
......
ysc_kyy wrote:
這種停車位在台北地區新大樓很常見喔！建商用比較低的成本就能湊足停車位......
...(恕刪)
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一般這種形式的銷售與停車的方式大概有以下幾種:1.買一送一(把它當成平面車位販售給同一屋主,一個車位可以停二部車)(如此建商可以賣得比平面車位價格更高)2.上下車位個別販售,但需互相持有對方鑰匙(顧名思義教叫喚鑰匙式)3.將車輛鑰匙備份一支統由管理中心保管,車輛進出有需要時由警衛移車,就像台北市很多停車場停進去後由保管人保管一般.4.請各車主自行移車(最不方便)
至於產權問題就須看您購屋時的權狀是否載明為自有持分,還是共有持分,若是共有持分一般是管理委員會來處理保養維修的事宜,產權屬住戶共有.
提供一些這種型式停車設備停車時須注意的事項:須注意有無定位後防落裝置，還有下車位紅外線裝置，以避免油壓漏油時壓到下車位或下車位還沒開出上車位淨可下降而將車輛壓壞的窘境。
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