想要讓台灣有良好的居住環境 建議政府"禁摩" ....

需求決定一切,而這需求是政府造成的,
現在政府的問題跟樓主想法一樣,
沒有完善的配套方案.
"禁摩" ....政府有配套方式滿足其機車人口需求嗎?!
現在政府格局大概就是這樣.
只有治理鄰的能力--不需要大眾交通工具.
smartsaving wrote:
如果我夠有錢,如果大眾運輸工具更準時方便,我也不願意騎「人包鐵」的機車.......(恕刪)

rk999 wrote:
小弟短短30幾年的生...(恕刪)

這不是民主國家人民想出來的文章
民主政府依憲法無權干涉人民行的自由或交通工具的選擇
也不可以限制人民居住遷徙的自由
這理是自由的台灣....
聽說對岸禁摩....有沒有考慮移民啊~~~
禁摩OK阿~
那只好買大CC數的車種來加速消耗燃料XD
標準的天龍文,你今天不住台北你不用機車給我看看

台北市捷運跟公車等大眾運輸算是全台灣發展最好的,台北市機車有少過嗎?

在說到環保,送個瓦斯開台3頓半就比較保護環境嗎? 還是要送瓦斯的也去坐捷運?


哈!!!!
我知道了啦!!!!
對摩托車限制的國家!!我知道是哪一個!!!

就是左岸"中華人民共和國"對不對!!!!
這就是你要的對吧!!!
在對岸機車牌照非常難申請甚至有數量管制~~
汽車也是一樣~能買車還不一定能領到牌~~~

這就是交通工具的總量管制呀!!!你要的就是這個對吧!!

好先進~好有遠見的一個國家呀!!!
交通要道總是塞到爆~連假~過年過節~一樣塞到爆~
公交車一堆照樣塞到爆~
用路環境一樣危險到爆~
空氣品質一樣差到爆~

你費了這麼大的功夫打這麼一大篇文章~
卻是充滿了為了反對而反對的理由~
真的懶得一一反駁你~

不如你就直接告訴我們~
你所謂的"烏托邦"在你30歲的生涯旅程中~是哪一個國家??
好個討戰的天龍文

何不學學日本
要買車前
先要提供車位證明
很多人就愛和外國比,是住在台灣的人讓你如此不堪嗎?台灣是世界上人口密度最高的幾個國家之一,請問要怎麼和歐洲那人口少的地方比。人口少就算大家都開汽車也不會塞的。人口多大家騎機車一樣塞。

以上問題要怎麼辦,把人口減少嗎.....

大眾運輸系統,台灣真的差嗎?有去過歐洲嗎,歐洲也就那幾個大城市有較好的大眾運輸系統(沒有台北好,我只說台北哦,沒說全台灣),其它的也都是開車,而且開車人還很多,巴黎也是天天塞車,塞的比台北還慘

不要每次有問題說拿外國和台灣比,台灣沒不那麼不堪...

另外說我的現況好了,我位新竹,有一條路叫寶山路,開車的人和騎車的人約1:2,結果一樣塞死了,如果大家不騎車,全部都開車,就是在加二倍的汽車量。請問要怎麼辦。不要和我說大眾運輸系統,新竹沒錢搞這個。
如果你肯花錢回收全台機車我支持你...
雖然你的想法出發點是好的
但想想看你踏的地方是哪裡
光是看看汽車隨便排的狀況就可以知道
就算真的實施了有多少人會聽

再來...並不是每個人都買得起車
也不是每個買車的人都有停車位
在這個寸土寸金的土地
禁止摩托車是不可行的
乾脆"禁車"好了
車子裡面只坐了一個人
卻佔用三台摩托車的面積
耗油量又比機車高
光耗材都比機車大一倍
像是輪台這種不好回收的物品
一次要換四顆,尺寸跟厚度都比機車的大
你不覺得很沒CP可言嗎?

就連天龍國那麼發達的公共交通城市
汽機車輛都沒減少反增
現在中南部的台灣新鮮人
每個月領2.2W
卻要離家好幾公里上下班
除了爆肝之外你還要他們斷肢嗎?


rk999 wrote:
小弟短短30幾年的生...(恕刪)

首先,看你的文就知道你是外行人。

機車在台灣無法禁止是有理由的。


機車在歐美不流行,因為天氣太冷,下雪誰要騎機車?不需要政府禁,根本沒人要騎機車。

機車在日本不流行,那是因為日本對於汽車機車管制都超嚴格。注意歐,四輪跟兩輪的都一起管制。所以日本買車的人超少,大多數人都是電車上班。


那你一定會問,為什麼台灣不學日本?很簡單!

台灣政客說要騎樓清空,機車全面退出騎樓,那他一定選不上。
台灣政客說要加重汽車機車稅率,那他一定選不上。

但是日本剛好相反,日本政客提出這些政策,結果他還是選上了。


那你說問題是誰的錯,答案已經很明顯了!

謝謝指教 wrote:
人性真的很可悲
騎車...(恕刪)


首先我也要說:「全世界沒聽過有在禁止機車的= ="」

如果大家能多一點同理心,多點禮讓,政府再交通多用點心,
在台北搭公車,印象中沒遇過司機開車真的很禮讓,啟動前會先注意乘客後再看後方來車,打好方向燈慢慢往前開,不會一次就切進內線車道。公車都是在進站10公尺就從內線急彎靠邊,然後又直彎道內線。計程車就更不用多說了。

汽車駕駛也是相同,機車駕駛也是依樣。如果我們的交通禮節教育能好一些,相信交通會好很多。政府能多用點心,一切都會很好。

不小心又認真了
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