請問H4和H6引擎的差異?

有去試過subaru H4和H6引擎的車型,為什麼覺得還是H6的引擎比較安靜,也比較沒有震動,而H4的引擎的震動和噪音我覺得和一般直4的引擎差異不大耶!H4引擎好像沒有符合水平對臥引擎的特點耶,有什麼原因嗎?

還有H6的引擎扭力馬力等應該還是比H4的引擎來得有線性吧!

2009-04-22 1:08 #1

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H4 差異 H6 引擎

CTfrank

112分

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CTfrank

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文章編號：11549762

剛好你試的水平四缸的車有故障吧

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

autoang

276分

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autoang

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文章編號：11550370

H4跟L4的引擎基本上都沒有動力重疊
所以你開起來的感覺會差不多
H6多了兩缸，跟V6的道理一樣
有動力重疊
所以一定會比4缸的平順

Pachilla

4765分

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Pachilla

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文章編號：11551336

直4引擎一定要有平衡軸 (Toyota 引擎還裝了兩根) 用來抵消震動以及部份馬力。

H4引擎不需要平衡軸所以其實是靠天然的平衡效果讓馬力自然發揮。

當然6缸引擎因為點火重疊所以震動自然更少﹐活塞重量輕/阻力小轉速爬升比較順暢。

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Jason555

225分

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Jason555

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文章編號：11552563

H4雖然是靠天然的平衡效果讓馬力自然發揮,有時還是會有一般引擎的震動,偶而是完全沒震動.
開了兩年,有兩次發動中沒感覺,又再啟動一次.
H4水平對臥引擎在高速再加速的感覺很不錯,高轉速引擎聲也很銷魂,不是其他四缸那種哩哩拉拉的雜聲.
拿H4跟H6比,等級也差太多,你的訴求是什麼?

nagasitori

450分

6樓

nagasitori

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如果是在N或P檔怠速時，就連H4也沒什麼震動，只有壓縮機啟動時，引擎提速會晃一下。H6較明顯的優勢，感覺是在轉速拉高時，音頻雖然會變高，但引擎震動反而不大。
還有一個原因是H6等級的車，隔音大概稍微好些，所以感覺上震動就更小了。

H6 3.0的調校確實是很線性，3.6的中低轉扭力應該就比較飽了。如果是市區行車的話，中低轉扭力飽還是比較好開，調校太線性的車偶爾還是要適時降檔。畢竟台灣人太愛超車了，往往一有空間就插進來，不想天天用S#模式的話，就得手動控制一下檔位。