澳洲率先招回 2013/ 2014 Forester XT (DIT引擎) 跟日本 Legacy DIT 一樣的狀況.
擷取其中一段
"In certain conditions vehicles may experience the turbo boost increasing faster than the enrichment of the air/fuel ratio, which may result in Malfunction Indicator Light (MIL) illumination, rough idling, engine noise, engine mis-fire or engine damage"
http://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1061438
意美再騙阿.
以上來源請打意美客服 0800 486 168 做確認.
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不具合の部位
原動機（エンジンコントロールユニット）(ENGINE CONTROL UNIT)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
直噴ターボエンジンを搭載した車両において、エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、高負荷運転時にプレイグニッションが発生し、点火プラグやピストンが損傷する場合がある。そのため、警告灯点灯、車体振動が発生し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
搭載直噴引擎車輛,因引擎CONTROL UNIT的程式不適宜,
在高負荷運轉時會發生發火過早(preignition)
會有損傷火星塞或活塞的情形
會有警示燈亮起及車體震動的情形發生
最糟糕的情況是引擎停止
改善措置の内容
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、点検を行い異常が認められた場合は、点火プラグ、または、エンジンを良品に交換する。
全車輛ENGINE CONTROL UNIT程式更換
再進行檢查確認有異常時
換火星塞或換引擎整新品
引擎敲擊聲常會伴著點火過早而發生
案情很明朗了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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現在就等原廠的解決方案
在還沒有方案前，建議火星塞2萬就換掉，並提高一級，減少發生的機會
小錢換來保障
公網位置，寫很清楚，更換ECU程式招回
http://www.fhi.co.jp/recall/data/14-07-17.html
http://www.fhi.co.jp/recall/
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